[实用新型]一种电动车把手有效
申请号: | 201820852789.7 | 申请日: | 2018-06-04 |
公开(公告)号: | CN208360401U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 蒋美华 | 申请(专利权)人: | 江苏爱派电动车有限公司 |
主分类号: | B62K21/26 | 分类号: | B62K21/26 |
代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 杨阳 |
地址: | 224000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种电动车把手,其包括把手主体、弧形板、吹气孔、扇叶、限位架、进气孔、开关、电机、转动轴和走线管;所述把手主体上设置有吹气孔,把手主体内弧形板、限位架和走线管,把手主体末端设置有进气孔、开关和电机;所述走线管紧贴把手主体设置;所述电机上设置有转动轴;所述转动轴穿过限位架,与扇叶连接;本实用新型电动车把手结构简单,使用便利,通过风扇持续吹气,保持手掌干爽,避免了长时间紧握把手时手掌出汗而产生不适感,增加行车的舒适度。
技术领域
本实用新型涉及一种电动车把手,属于电动车配件技术领域。
背景技术
电动车在现代都市生活中扮演着重要角色,给人们的出行、上班带来了极大便利。电动车把手是与手部接触时间最长的区域,所以,把手给予手部的舒适程度尤为重要。现有电动车把手长时间与手部接触,易使手部出汗,产生黏腻的不适感,手感舒适低,容易出现打滑的情况,严重时甚至会发生交通事故,存在安全隐患。
发明内容
(一)要解决的技术问题
为解决上述问题,本实用新型提出了一种电动车把手。
(二)技术方案
本实用新型的电动车把手,包括把手主体、弧形板、吹气孔、扇叶、限位架、进气孔、开关、电机、转动轴和走线管;所述把手主体上设置有吹气孔,把手主体内弧形板、限位架和走线管,把手主体末端设置有进气孔、开关和电机;所述走线管紧贴把手主体设置;所述电机上设置有转动轴;所述转动轴穿过限位架,与扇叶连接。
作为优先的技术方案,所述弧形板上设置有不规则的菱形面。
作为优先的技术方案,所述限位架中心设置有滚轮轴承。
作为优先的技术方案,所述走线管内设置有导线。
(三)有益效果
本实用新型与现有技术相比较,其具有以下有益效果:本实用新型电动车把手结构简单,使用便利,通过风扇持续吹气,保持手掌干爽,避免了长时间紧握把手时手掌出汗而产生不适感,增加行车的舒适度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是电动车把手的结构示意图。
1-把手主体;2-弧形板;3-吹气孔;4-扇叶;5-限位架;6-进气孔;7-开关;8-电机;9-转动轴;10-走线管。
具体实施方式
如附图所示的一种电动车把手,包括把手主体1、弧形板2、吹气孔3、扇叶4、限位架5、进气孔6、开关7、电机8、转动轴9和走线管10;所述把手主体1上设置有吹气孔3,把手主体1内弧形板2、限位架5和走线管10,把手主体1末端设置有进气孔6、开关7和电机8;所述走线管10紧贴把手主体1设置;所述电机8上设置有转动轴9;所述转动轴9穿过限位架5,与扇叶4连接。
其中,所述弧形板2上设置有不规则的菱形面;所述限位架5中心设置有滚轮轴承;所述走线管10内设置有导线。
本实用新型的一种电动车把手,具有以下有益果:本实用新型电动车把手结构简单,使用便利,通过风扇持续吹气,保持手掌干爽,避免了长时间紧握把手时手掌出汗而产生不适感,增加行车的舒适度。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
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