[实用新型]具有防撞结构的充电桩

说明书

本实用新型公开了一种具有防撞结构的充电桩，包括底座，所述底座的顶部固定安装有充电桩本体，底座的顶部一侧焊接有护栏，充电桩本体远离护栏的一侧开设有缓冲槽，缓冲槽内滑动安装有缓冲板，缓冲板靠近护栏的一侧焊接有多个第一缓冲弹簧，多个第一缓冲弹簧的同一端均焊接于缓冲槽远离缓冲槽开口的一侧内壁上，缓冲板远离护栏的底部一侧焊接有连接板，底座的顶部开设有连接槽，连接板的底部延伸至连接槽内。本实用新型结构简单，安装方便，经济实用，通过缓冲槽和第一缓冲弹簧，初步对缓冲板进行缓冲，并且通过第一板和第二缓冲弹簧，进一步对缓冲板进行缓冲，有效的提高了充电桩本体的防撞性能。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种具有防撞结构的充电桩。

背景技术

电动汽车充电桩是电动汽车的电站，其功能类似于加油站里面的加油机，每个充电桩都装有充电插头，充电桩可以根据不同的电压等级，为各种型号的电动车充电。电动汽车充电桩采用的是交、直流供电方式，需要特制的充电卡刷卡使用，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。充电桩造价比较高昂，一般一个充电桩的售价为几万甚至十几万，主要安装在停车场内，但是目前的充电桩的防撞性能较差，因此我们提出了具有防撞结构的充电桩用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的具有防撞结构的充电桩。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

具有防撞结构的充电桩，包括底座，所述底座的顶部固定安装有充电桩本体，底座的顶部一侧焊接有护栏，充电桩本体远离护栏的一侧开设有缓冲槽，缓冲槽内滑动安装有缓冲板，缓冲板靠近护栏的一侧焊接有多个第一缓冲弹簧，多个第一缓冲弹簧的同一端均焊接于缓冲槽远离缓冲槽开口的一侧内壁上，缓冲板远离护栏的底部一侧焊接有连接板，底座的顶部开设有连接槽，连接板的底部延伸至连接槽内，连接槽的一侧内壁上开设有矩形槽，矩形槽的顶部内壁和底部内壁上焊接有同一个固定板，连接板靠近固定板的一侧固定连接有拉丝，固定板上开设有横孔，拉丝远离连接板的一端贯穿横孔并连接有移动板，移动板靠近固定板的一侧焊接有多个第一板，第一板靠近固定板的一侧开设有第一槽，固定板靠近移动板的一侧焊接有多个第二板，第二板靠近移动板的一侧延伸至相对应的第一槽内，第二板的外侧套设有第二缓冲弹簧，第二缓冲弹簧的两端分别焊接于固定板和第一板相互靠近的一侧。

优选的，所述连接板的底部与连接槽的底部内壁滑动连接。

优选的，所述第一板的数量为四到六个，且四到六个第一板位于同一竖直轴线上。

优选的，所述第一缓冲弹簧的数量为十到十二个，且十到十二个第一缓冲弹簧等间距间隔设置。

优选的，所述移动板的顶部和底部分别与矩形槽的顶部内壁和底部内壁滑动连接。

优选的，所述第二板与相对应第一槽的内壁滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过底座、充电桩本体、护栏、缓冲槽、缓冲板、第一缓冲弹簧、连接板、固定板、拉丝、横孔、移动板、第一板、第一槽、第二板和第二缓冲弹簧相配合，当缓冲板受到撞击时，缓冲板挤压第一缓冲弹簧，第一缓冲弹簧初步对缓冲板进行缓冲，缓冲板带动连接板进行移动，连接板带动拉丝进行移动，拉丝带动移动板进行移动，移动板带动第一板进行移动，第一板带动第一槽进行移动，第一板挤压第二缓冲弹簧，第二缓冲弹簧进一步对缓冲板进行缓冲，有效的提高了充电桩本体的防撞性能。

本实用新型结构简单，安装方便，经济实用，通过缓冲槽和第一缓冲弹簧，初步对缓冲板进行缓冲，并且通过第一板和第二缓冲弹簧，进一步对缓冲板进行缓冲，有效的提高了充电桩本体的防撞性能。

附图说明

图1为本实用新型提出的具有防撞结构的充电桩的结构示意图；