[实用新型]一种双顶置凸轮轴发动机正时安装工装有效
申请号: | 201820851459.6 | 申请日: | 2018-06-04 |
公开(公告)号: | CN208451459U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 刘慧;刘凯;申小凯;王琪;湛学勇 | 申请(专利权)人: | 无锡沃尔福汽车技术有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人: | 徐长波 |
地址: | 214000 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 凸轮轴 曲轴部 曲轴 安装槽 双顶置凸轮轴发动机 本实用新型 安装工装 安装凸台 正时 进气凸轮轴 排气凸轮轴 安装过程 工作效率 正时系统 气缸体 转动 发动机 | ||
1.一种双顶置凸轮轴发动机正时安装工装,其特征在于:包括凸轮轴部(1)和曲轴部(2),所述凸轮轴部(1)包括两个凸轮轴安装槽(13),所述凸轮轴安装槽(13)用于固定进气凸轮轴(3)或排气凸轮轴(4);所述曲轴部(2)包括曲轴安装槽(25)和安装凸台(23),所述曲轴安装槽(25)用于连接曲轴部(2)与曲轴(6),所述安装凸台(23)用于连接曲轴部(2)与气缸体(7)。
2.根据权利要求1所述的一种双顶置凸轮轴发动机正时安装工装,其特征在于:所述凸轮轴安装槽(13)为四方安装槽,其内部两侧设有固定面(11),所述固定面(11)用于固定进气凸轮轴(3)或排气凸轮轴(4);所述凸轮轴部(1)底部两侧设置有与气缸盖(5)顶面接触的气缸盖接触固定面(12)。
3.根据权利要求1所述的一种双顶置凸轮轴发动机正时安装工装,其特征在于:所述曲轴安装槽(25)上设置有定位销孔(22)和多个螺栓安装孔(21),所述定位销孔(22)与曲轴(6)上的定位销相配合,所述螺栓安装孔(21)通过螺栓连接曲轴部(2)与曲轴(6)。
4.根据权利要求3所述的一种双顶置凸轮轴发动机正时安装工装,其特征在于:所述螺栓安装孔(21)有三个。
5.根据权利要求1所述的一种双顶置凸轮轴发动机正时安装工装,其特征在于:所述安装凸台(23)为圆柱形,其内部设置有螺栓过孔(24),所述螺栓过孔(24)通过螺栓将曲轴部(2)与气缸体(7)相固定。
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