[实用新型]探头架及检测装置

说明书

本实用新型涉及检测技术领域，尤其是涉及一种探头架及检测装置。探头架包括第一架体和第二架体；第一架体上设置第一水平面，第一水平面两侧分别设置第一斜面和第二斜面，第一斜面向远离第一水平面的方向还延伸第一延长面，第二斜面上设置第一面和第二面；第二架体上设置第二水平面，第二水平面两侧分别设置第三斜面和第四斜面，第三斜面向远离第二水平面的方向还延伸第二延长面，第四斜面上设置第三面和第四面；第一水平面、第一斜面、第二斜面、第二水平面、第三斜面、第四斜面和第二延长面上均设置超声换能器。检测装置包括两个前后设置的探轮，两个探轮通过连接架连接，探轮上设置探头架。本实用新型能够对钢轨上的伤损进行全范围的检测。

技术领域

本实用新型涉及检测技术领域，尤其是涉及一种探头架及检测装置。

背景技术

轮式探头，又称轮式换能器、探轮等，主要由超声波换能器架、超声波换能器组、线缆轴、光轴、转动及动密封组件、法兰盘、柔性透声外膜及安装附件等组成。轮式探头可在换能器架上安装一个或者多个超声换能器，探头内部充满耦合介质，外部安装柔性透声外膜。超声波换能器发射的超声波经过轮内的耦合介质、透声外膜进入到被检测介质内部，当超声波检测到介质内部伤损时，反射回波又通过透声外膜、轮式耦合介质被超声波换能器接收。轮式探头在被检测介质表面持续滚动，从而实现了对被检测介质的不间断检测。

目前，大型钢轨探伤车超声传感器所采用的轮式探头结构，其在相当长时间内满足了对在役钢轨伤损连续性检测的需求。随着铁路建设的大量增加，对钢轨探伤车的伤损检测提出了更高的要求。大型钢轨探伤车检测速度快，但无法完成对小伤损的检测，需要手推式探伤仪的复核。手推式探伤仪检测准确但检测效率低，在当前铁路运营天窗管理制度下，单台手推探伤仪无法在一个天窗点内完成一段区间的探伤任务。本技术被用于一种探伤仪设备上，既能满足一定的检测速度，又能达到检测出钢轨全部伤损的目的。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的第一目的在于提供一种探头架，固定在其上的超声波换能器产生的超声波，能够对钢轨上的伤损进行全范围的检测。

本实用新型提供的探头架，包括：第一架体和第二架体；

所述第一架体上设置有第一水平面，所述第一水平面两侧分别设置有第一斜面和第二斜面，所述第一斜面向远离所述第一水平面的方向还延伸有第一延长面，所述第二斜面上设置有第一面和第二面；

所述第二架体上设置有第二水平面，所述第二水平面两侧分别设置有第三斜面和第四斜面，所述第三斜面向远离所述第二水平面的方向还延伸有第二延长面，所述第四斜面上设置有第三面和第四面；

所述第一水平面、所述第一斜面、所述第一面、所述第二面、所述第二水平面、所述第三斜面、所述第三面、所述第四面和所述第二延长面上均设置有超声换能器。

在上述技术方案中，进一步地，所述第一架体位于所述第二架体的前方。

在上述技术方案中，进一步地，所述第一斜面内部边缘的高度高于所述第一斜面外部边缘的高度；

所述第一面设置为倾斜面，第一面的内部边缘的高度高于所述第一面外部边缘的高度；

且所述第一面与所述第一斜面沿着所述第一水平面的中心轴线对称设置。

在上述技术方案中，进一步地，所述第一面和所述第一斜面与水平面形成5°—20°的夹角。

在上述技术方案中，进一步地，所述第三斜面内部边缘的高度高于所述第三斜面外部边缘的高度；

所述第三面设置为倾斜面，第三面的内部边缘的高度高于所述第三面外部边缘的高度；