[实用新型]一种汽车夹具的顶升装置有效
| 申请号: | 201820849775.X | 申请日: | 2018-06-04 |
| 公开(公告)号: | CN208413731U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
| 发明(设计)人: | 陈从信;汤茂良 | 申请(专利权)人: | 福建庆翔机械有限公司 |
| 主分类号: | B66F3/25 | 分类号: | B66F3/25;B66F3/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 350200 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支架 套管 高度调节组件 顶升装置 汽车夹具 螺杆 夹具 技术方案要点 本实用新型 定位螺钉 固定套管 螺杆螺纹 汽车部件 竖直固定 滚轮 夹持 配合 | ||
本实用新型公开了一种汽车夹具的顶升装置,其技术方案要点是,包括转移支架,所述转移支架上设置有用于夹持汽车部件的夹具,所述转移支架底部设置有多个高度调节组件,所述高度调节组件包括竖直固定在转移支架底部的螺杆和套设在螺杆上的套管,所述套管与所述螺杆螺纹配合,且套管上径向穿设有用于固定套管位置的定位螺钉,转移支架的底部设置有便于转移的滚轮。
技术领域
本实用新型涉及汽车部件领域,特别地,涉及一种汽车夹具的顶升装置。
背景技术
汽车在生产加工的过程中,分为多个环节,如生产、加工、组装等,在组装环节中,需要将汽车的各个部件组装在车身的相应位置。在汽车组装的过程中,通常都需要利用专用的夹具将汽车部件装夹固定,这样便于准确将部件装配到合适位置。其中,轮毂夹具是用于对汽车的轮毂进行夹持的,夹具通常包括提供夹持力的夹持件和定位力的定位件,夹持件保持部件稳定,定位件保持部件位置对准。
但是通常夹具都是固定安装在转移支架上的,在有些场合转移支架高度难以控制,需要调节,这样就需要额外的增设高度调节的结构。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型目的是提供一种汽车夹具的顶升装置,使夹具能够进行上下活动。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种汽车夹具的顶升装置,包括转移支架,所述转移支架上设置有用于夹持汽车部件的夹具,其特征是,所述转移支架底部设置有多个高度调节组件,所述高度调节组件包括竖直固定在转移支架底部的螺杆和套设在螺杆上的套管,所述套管与所述螺杆螺纹配合,且套管上径向穿设有用于固定套管位置的定位螺钉,转移支架的底部设置有便于转移的滚轮。
通过上述技术方案,套管可以通过螺旋沿着螺杆进行轴向的位移,然后通过拧动径向活动的定位螺钉即可让高度保持固定。在轴向位移的过程中,实现对转移支架高度的调节,这样能够实现转移支架上夹具的高度调节,使得夹具能够将汽车部件达到合适的高度。同时滚轮结构也使得在搬运转移之后,套管可以缩到上面,使滚轮接触地面进行搬运。
本实用新型进一步设置为:套管底部设置由橡胶支撑的底座,所述底座底面一体设置有防滑纹路。
通过上述技术方案,底座的结构能够为套管提供支撑,支撑的结构相对较软,起到减震的作用,而且防滑纹路能够增加底座的防滑性,保证结构稳定性。
本实用新型进一步设置为:所述套管底部设置有凸环,所述底座的顶部卡接在凸环上。
通过上述技术方案,凸环的卡接结构便于底座的安装与更换,底座直接抽出即可,较为方便。
本实用新型进一步设置为:所述底座呈上大下小的圆台状。
通过上述技术方案,圆台状的结构能够将提高底座的稳定性,减少晃动可能。
附图说明
图1为实施例中结构图。
附图标记:1、转移支架;2、螺杆;3、套管;31、凸环;4、定位螺钉;5、滚轮;6、底座。
具体实施方式
以下结合附图,对本实用新型的具体实施方式作进一步详述,以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。
如图1所示,一种汽车夹具的顶升装置,包括转移支架1,所述转移支架1上设置有用于夹持汽车部件的夹具,所述转移支架1底部设置有多个高度调节组件,所述高度调节组件包括竖直固定在转移支架1底部的螺杆2和套设在螺杆2上的套管3,所述套管3与所述螺杆2螺纹配合,且套管3上径向穿设有用于固定套管3位置的定位螺钉4,转移支架1的底部设置有便于转移的滚轮5。
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