[实用新型]一种具有调节功能的轮毂防护罩有效
申请号: | 201820849150.3 | 申请日: | 2018-06-01 |
公开(公告)号: | CN208393489U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 杨丽 | 申请(专利权)人: | 吉诺特汽车零部件(昆山)有限公司 |
主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节板 第一挡板 固定螺丝 圆形通孔 挡位 轮毂 通槽 防护罩 本实用新型 第二挡板 卡接连接 壳体 挡板 凹槽内部 从上到下 螺纹连接 上端卡 底端 卡块 下端 摇摆 穿过 | ||
本实用新型公开了一种具有调节功能的轮毂防护罩,包括壳体,所述壳体的右端开设有第一凹槽,且第一凹槽的顶端开设有第一挡位通槽,所述第一凹槽内部卡接连接有调节板,且调节板上开设有第一圆形通孔,所述第一圆形通孔的内部套接连接有第一固定螺丝,且第一固定螺丝从上到下依次穿过第一挡位通槽和第一圆形通孔与第一凹槽的底端螺纹连接,所述调节板的右部下端固定连接有第一挡板,且第一挡板的下端开设有第二凹槽,所述第二凹槽的内部与第二挡板上端卡块卡接连接。本实用新型通过设置第一挡位通槽、第一固定螺丝、调节板、第一挡板、第二挡板和卡块,解决了不易调节,挡板易摇摆与轮毂发生碰撞的问题。
技术领域
本实用新型涉及轮毂防护罩技术领域,具体为一种具有调节功能的轮毂防护罩。
背景技术
拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。也可做固定作业动力。由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成,现实生活中,常见的都是农用拖拉机,只要用于运输农作物和耕种,由于要在田间耕种,轮毂需要安装防护罩,可以保护泥浆和杂质飞溅。
经检索,中国授权专利号CN205661546U,授权公告日2016.10.26公开了一种具有调节功能的轮毂防护罩,包括壳体,所述壳体的一侧设有安装板,所述壳体的上端表面设有防滑纹,所述壳体的另一侧设有凹槽,所述凹槽内等间距设有多个伸缩机构,所述伸缩机构均固定在凹槽内的底部,所述伸缩机构的末端均竖直设有连接杆,且连接杆位于凹槽的外侧,所述连接杆上设有第一挡板,所述第一挡板的下端铰接有第二挡板,所述第一挡板上设有固定孔,所述第二挡板上设有与固定孔相对应的固定装置。本实用新型通过安装板将整个装置安装在拖拉机上,简单方便,通过伸缩机构可以第一挡板和第二挡板,使得第一挡板和第二挡板可以横向移动,该装置结构简单、使用方便、更易拆卸,适合推广。
但是以上的技术还存在以下不足:
1、调节时多个伸缩机构需要多个锁紧装置来固定,不易调节;
2、拖拉机在田间易抖动,第一挡板与第二挡板铰链连接,挡板易摇摆与轮毂碰撞。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有调节功能的轮毂防护罩,解决了不易调节,挡板易摇摆与轮毂发生碰撞的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有调节功能的轮毂防护罩,包括壳体,所述壳体的右端开设有第一凹槽,且第一凹槽的顶端开设有第一挡位通槽,所述第一凹槽内部卡接连接有调节板,且调节板上开设有第一圆形通孔,所述第一圆形通孔的内部套接连接有第一固定螺丝,且第一固定螺丝从上到下依次穿过第一挡位通槽和第一圆形通孔与第一凹槽的底端螺纹连接,所述调节板的右部下端固定连接有第一挡板,且第一挡板的下端开设有第二凹槽,所述第二凹槽的内部与第二挡板上端卡块卡接连接,且卡块上开设有第三圆形通孔,所述第三圆形通孔的内部套接连接有第二固定螺丝。
优选的,所述第一固定螺丝上套接连接有金属片,且金属片与壳体的上端抵接连接。
优选的,所述第一凹槽的顶端从左到右依次开设有第一挡位通槽、第二挡位通槽和第三挡位通槽。
优选的,所述第一挡板下端第二凹槽左右内壁都开设有第二圆形通孔,且第二固定螺丝从右到左依次穿过第二圆形通孔和第三圆形通孔与螺母螺栓连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种具有调节功能的轮毂防护罩,具备以下有益效果:
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