[实用新型]一种管道卡钉有效
申请号: | 201820848236.4 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN208252944U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 文桂香;陈熊胤;林飞 | 申请(专利权)人: | 湖北亿源建筑有限公司 |
主分类号: | F16L3/04 | 分类号: | F16L3/04 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 谢毅 |
地址: | 443000 湖北省宜都市陆*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直管段 承载板 管道卡 弧形段 本实用新型 主框架 滑道 两段 螺杆 连接线 地面接触 锥形结构 滑动 钻头 | ||
本实用新型提供了一种管道卡钉,包括U型结构的主框架,所述主框架包括两段直管段以及连接两段直管段的弧形段,直管段远离弧形段一端设有锥形结构的钻头,相对的两直管段内侧均设有滑道,承载板滑动设于滑道上,所述弧形段上设有用于提升承载板的螺杆,所述螺杆与承载板通过连接线连接。本实用新型提供了一种管道卡钉,用以解决管道与地面接触的问题。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域,具体涉及一种管道卡钉。
背景技术
在建筑工地上,需要铺设管道,而这些管道需要通过管道卡钉固定在底面上,但传统的管道卡钉只能讲管道固定在地面上,使得管道容易受潮同时易与地面发生摩擦使得管道受损。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种管道卡钉,用以解决管道与地面接触的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下的技术方案:
一种管道卡钉,包括U型结构的主框架,所述主框架包括两段直管段以及连接两段直管段的弧形段,直管段远离弧形段一端设有锥形结构的钻头,相对的两直管段内侧均设有滑道,承载板滑动设于滑道上,所述弧形段上设有用于提升承载板的螺杆,所述螺杆与承载板通过连接线连接。
相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型给出的一种管道卡钉,用以解决管道与地面接触的问题。通过将管道放置于承载板上,转动螺杆,使得连接线缠绕于螺杆上,以达到提升承载板的目的,进而提升管道。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为管道卡钉结构示意图;
图2直杆段结构示意图;
图3为图2的A部放大示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解,下面结合附和具体实施方式对本实用新型作进一步阐述:
如图1-3所示,一种管道卡钉,包括U型结构的主框架,所述主框架包括两段直管段1以及连接两段直管段1的弧形段2,直管段1远离弧形段2一端设有锥形结构的钻头8,相对的两直管段内侧均设有滑道,承载板4滑动设于滑道上,所述弧形段2上设有用于提升承载板4的螺杆3,所述螺杆3与承载板4通过连接线5连接。
上述方案中,弧形段2的设置,便于在管道提升后与管道边缘弧度配合,能更好的卡紧管道。锥形结构的钻头8,在钻入地面过程中,增大压强,更好的穿透地面。滑道的设置,为承载板4的移动提供轨道的同时,也限制了承载板4的移动方向。转动螺杆3,使得连接线5缠绕在螺杆3上,进而使得承载板4被连接绳5提升,并使得管道脱离地面,同时也使得承载板4与弧形段2配合并卡紧管道。
作为本实施例进一步的实施细节,参照图1-3所示,所述滑道包括两根沿直管段1轴向设置的限位板11,两限位板11平行设置,所述限位板11底部设有配合插入地层的锋利部16,所述限位板11上沿直管段1轴向设有条形口12,所述条形口12内滑动设有滑杆13,所述滑杆13连接承载板4,连接线5一端接于螺杆3,连接线5另一端接于滑杆13。
上述方案中,滑道包括两根沿直管段1轴向设置的限位板11且限位板11上沿直管段1轴向设有条形口12,使得承载板4只能沿着条形口12在竖直方向上移动。两限位板11平行设置,使得条形口12之间的距离始终不变,也就避免了滑杆13脱离滑轨的可能。螺杆3转动,并通过连接绳5提升滑杆13,进而提升承载板4,使得管道被抬升。锋利部16的设置,使得限位板11能很好的切入地层中,减小了限位板11所受的阻力。
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