[实用新型]一种建筑用防撞道路限高装置

说明书

本实用新型提供了一种建筑用防撞道路限高装置，包括：固定在地面的立杆、横杆、标示组件以及防撞组件；其中，所述立杆有两个且远离地面的一端分别与横杆一端固定，所述防撞组件包括两对固定于横杆下部的固定耳板、与每对固定耳板铰接的两连接板、与连接板固定的一转动杆以及能通过转动杆实现报警的报警部件，所述报警部件包括发出警报声的报警单元、金属撞针、扭簧、限位块以及金属撞块，本实用新型限高装置适用于不同的限高高度，自动化程度高，避免了人为操作升降横杆；本实用新型中的标示部件能下降标示板以书写限高内容，能及时提醒通过的车辆避免其撞到横杆，标示板通过手动能方便地升高或降下。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程领域，具体涉及一种建筑用防撞道路限高装置。

背景技术

建筑工程领域里，经常采用限高杆以限制通行车辆的高度。这种限高杆结构简单容易制造，易于安装，但是也存在一些弊端，例如，现有技术中的限高杆不能发出警报，通行车辆撞到限高杆后不能得到反馈，因此而发生交通事故；同时，大部分限高杆不能调节高度的，只适用于一种高度，因此通用性很差，虽然也存在某些限高杆虽然能调节高度，但是需要人工将限高杆放倒后，才能调节高度，其过程麻烦不便于调节。

实用新型内容

本实用新型要解决的是当前限高杆不能及时反馈车辆超高的问题，针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种建筑用防撞道路限高装置。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种建筑用防撞道路限高装置，包括：

固定在地面的立杆、横杆、标示组件以及防撞组件；

其中，所述立杆有两个且远离地面的一端分别与横杆一端固定，所述防撞组件包括两对固定于横杆下部的固定耳板、与每对固定耳板铰接的两连接板、与连接板固定的一转动杆以及能通过转动杆实现报警的报警部件，所述报警部件包括发出警报声的报警单元、金属撞针、扭簧、限位块以及金属撞块，所述扭簧通过一安装件安装于横杆下部，且扭簧一端抵在横杆上，另一端与一端铰接在横杆下部的金属撞针接触，以使金属撞针能在扭簧作用下与固定于横杆下部的限位块接触并处于平行于立杆的状态，所述金属撞块固定于其中一连接板上，且扭簧与金属撞块分别处于金属撞针两侧，以当转动杆在重力作用下处于最低点时，金属撞块与金属撞针保持一段距离，并当下方车辆触碰到转动杆时金属撞块能与金属撞针接触以使报警单元发出警报，所述标示组件用于书写限高的提醒内容并设置于横杆上。

进一步地，还包括一升降组件，所述升降组件包括驱动电机、传动部件以及执行部件；

其中，两立杆上部分别固定有一同轴线的提升螺杆，所述横杆两端分别固定有被提升螺杆穿过的一连接头，所述驱动电机安装于横杆上部，横杆内部开设有传动所用的空腔，位于空腔内设置有所述传动部件，其包括固定于驱动电机输出轴上的第一伞齿轮、分别位于驱动电机两侧并与第一伞齿轮啮合的第二伞齿轮以及轴线与横杆平行的两传动杆，所述第二伞齿轮分别固定于一连接杆一端，另一端固定至同侧的传动杆一端，每一传动杆均通过两轴承安装于横杆的空腔内，且传动杆另一端固定有一蜗杆，所述执行部件包括位于连接头内的两涡轮，每一涡轮分别与一蜗杆啮合，所述连接头呈“[”形，且其上下底均开设有一容提升螺杆穿过的孔洞，每一涡轮分别与各自同侧的提升螺杆螺纹连接，且连接头被提升螺杆穿过后能搭在涡轮上部，以当蜗杆带动涡轮转动后能使横杆整体上升或下降。

进一步地，所述标示组件包括书写限高内容的标示板、用于升降标示板的升降部件以及用于固定标示板的固定部件；