[实用新型]地隙可无级调节的拖拉机转向桥

说明书

本实用新型公开了一种地隙可无级调节的拖拉机转向桥，包括横梁,所述横梁两端分别安装有主销套管，所述主销套管内转动安装有主销轴，所述主销轴的下端固定连接有滑轨，所述滑轨内部滑动安装有转向节，所述转向节转动安装有轮毂；所述滑轨上设置有驱动所述转向节在所述滑轨内部上下滑动的驱动装置；当需要调节拖拉机地隙时，所述驱动装置驱动所述转向节在所述滑轨内上下移动，由于所述轮毂转动安装在所述转向节上，因此所述轮毂带动轮胎组件一起上下移动，在不需要拆卸任何零部件的情况下，即可完成地隙的调节工作，实现地隙在一定范围内无级调节，提高了拖拉机利用率，降低了使用成本，缩短了调节时间，方便且提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及拖拉机配件技术领域，尤其涉及一种拖拉机转向桥。

背景技术

农作物在整个生长周期中高度变化较大，而且不同农作物间的高度差异也比较大。为此农民必须配备高、中、低地隙不同的拖拉机，不仅单台使用效率低，而且也增加了农民的经济负担。为了使同一台拖拉机能适应不同高度的农作物，我国的拖拉机企业相继开发出了机械式、有级可调的拖拉机前桥，现有技术中有的拖拉机转向桥包括：轮毂、转向节合件、主销合件、主销套管、转向单臂、横拉杆总成、横梁、托架、销轴、纵拉杆、转向双臂。主销套管与横梁焊接在一起构成转向桥核心支撑件；转向节合件的法兰与主销合件的法兰、通过定位销和螺栓连接；主销合件装入主销套管内并能相对转动；主销合件上端与转向单臂、转向双臂固定连接；横拉杆总成将转向单臂和转向双臂连接在一起；轮毂装在转向节合件上,并能绕转向节中心转动；托架由穿入横梁中间孔内的销轴将其与横梁铰接,用于支撑发动机；纵拉杆推(或拉)动转向双臂带动两轮转动。通过将转向节合件旋转180°安装,达到拖拉机转向桥高、低地隙两种作业状态的调整。但是该种类的拖拉机只能调节出两种离地间隙，而且切换两种地隙时，还需要将转向节合件拆卸再翻转180°安装，操作十分不方便，实用性差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种操作方便的地隙可无级调节的拖拉机转向桥。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：地隙可无级调节的拖拉机转向桥，包括横梁,所述横梁两端分别安装有主销套管，所述主销套管内转动安装有主销轴，所述主销轴的下端固定连接有滑轨，所述滑轨内部滑动安装有转向节，所述转向节转动安装有轮毂；所述滑轨上设置有驱动所述转向节在所述滑轨内部上下滑动的驱动装置。

作为优选的技术方案，所述驱动装置包括所述转向节上固定设置的丝杠，所述滑轨上部安装有变速箱壳体，所述变速箱壳体内转动安装有被动齿轮，所述丝杠穿过所述变速箱壳体，所述被动齿轮中心设置有内螺孔，所述丝杠螺纹套装在所述内螺孔中，所述变速箱壳体内转动安装有传动轴，所述传动轴上固定安装有主动齿轮，所述主动齿轮与所述被动齿轮相互啮合，所述传动轴伸出所述变速箱壳体连接有动力装置。

作为优选的技术方案，所述转向节包括滑动设置在所述滑轨内的滑块，所述滑块固定连接设置在所述滑轨外侧的轮毂轴，所述滑块的上部固定连接所述丝杠。

作为优选的技术方案，所述动力装置为液压马达。

作为优选的技术方案，所述横梁包括横梁套管，所述横梁套管内固定套装有连接套管，所述连接套管伸出所述横梁套管与所述主销套管固定连接。

由于采用了上述技术方案，地隙可无级调节的拖拉机转向桥，包括横梁, 所述横梁两端分别安装有主销套管，所述主销套管内转动安装有主销轴，所述主销轴的下端固定连接有滑轨，所述滑轨内部滑动安装有转向节，所述转向节转动安装有轮毂；所述滑轨上设置有驱动所述转向节在所述滑轨内部上下滑动的驱动装置；本实用新型的有益效果是：当需要调节拖拉机的地隙时，所述驱动装置驱动所述转向节在所述滑轨内上下移动，由于所述轮毂转动安装在所述转向节上，因此所述轮毂带动轮胎组件一起上下移动，在不需要拆卸任何零部件的情况下，即可完成地隙的调节工作，实现地隙在一定范围内的无级调节，提高了拖拉机的利用率，降低了使用成本，缩短了调节时间，方便且提高了工作效率。

附图说明