[实用新型]一种具有减震功能的桥梁上支座板

说明书

本实用新型公开了一种具有减震功能的桥梁上支座板，包括桥墩和橡胶上支座板，所述桥墩的上表面固定安装有垫板，所述垫板的上端外缘环形设有插柱，所述橡胶上支座板的下端粘接有第一支撑板，所述第一支撑板的外缘环形设有插孔，所述插孔的内部滑动插接插柱，所述橡胶上支座板的上端粘接有第二支撑板，所述内腔的内部上下端粘接有钢板。折角弹片抵压抵压垫，将震动传递给点式圆形阵列安置的橡胶柱上，通过每个橡胶柱分摊吸震，将震动化减在橡胶上支撑板内，减少对桥墩带来一些伤害，向外拉动插销，插销带动环板脱离环槽，向上拉动橡胶上支座板，插孔脱离插柱，方便将橡胶上支座板从垫板上拆卸下来检查。

技术领域

本实用新型涉及上支座板技术领域，具体为一种具有减震功能的桥梁上支座板。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。

现有的桥梁上支座板作为承接桥梁重量，并将重量单向传递给桥墩的作用，桥梁上有重车通过时，会使桥梁产生轻微震动，而上支座板将震动传递给桥墩时，无意会对桥墩带来一些伤害，同时将上支座板从垫板上拆卸下来检查时，通过千斤顶对桥梁稳定支撑后，需要将插柱上螺母一根根卸掉，才能将上支座板从垫板上分离，非常繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有减震功能的桥梁上支座板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震功能的桥梁上支座板，包括桥墩和橡胶上支座板，所述桥墩的上表面固定安装有垫板，所述垫板的上端外缘环形设有插柱，所述橡胶上支座板的下端粘接有第一支撑板，所述第一支撑板的外缘环形设有插孔，所述插孔的内部滑动插接插柱，所述橡胶上支座板的上端粘接有第二支撑板，所述第二支撑板的上端稳定接触桥梁的下端，所述插柱的中部内侧设有环槽，所述环槽的内部滑动安装环板，所述橡胶上支座板的内部设有内腔，所述内腔的内部上下端粘接有钢板，所述钢板的内端固定连接有折角弹片。

优选的，所述垫板的上表面左右侧固定连接有立板，立板的内部设有方形孔，方形孔的内部滑动安装有插销，插销的外侧套有弹簧，弹簧的内端固定连接在立板的外端，弹簧的外端固定连接在插销的外部，插销的内端固定连接在环板的外侧中部。

优选的，所述橡胶上支座板的中部粘接有抵压垫，抵压垫的内端均匀粘接有橡胶柱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有减震功能的桥梁上支座板，折角弹片抵压抵压垫，将震动传递给点式圆形阵列安置的橡胶柱上，通过每个橡胶柱分摊吸震，将震动化减在橡胶上支撑板内，减少对桥墩带来一些伤害，向外拉动插销，插销带动环板脱离环槽，即可向上拉动橡胶上支座板，插孔脱离插柱，方便将橡胶上支座板从垫板上拆卸下来检查。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖切示意图；

图2为本实用新型的垫板俯视剖切示意图；

图3为本实用新型的橡胶上支座板剖切中部剖切示意图。

图中：1桥墩、2垫板、4插柱、5橡胶上支座板、6第一支撑板、7插孔、8第二支撑板、9桥梁、10环槽、11环板、12立板、13方形孔、14插销、15弹簧、16内腔、17钢板、18折角弹片、19抵压垫、20橡胶柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。