[实用新型]一种龙门吊滑线张紧装置有效
申请号: | 201820845970.5 | 申请日: | 2018-06-01 |
公开(公告)号: | CN208700431U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 胡翠娥;黄朝宏;杜小权;曹志平;熊睿 | 申请(专利权)人: | 武汉华电工程装备有限公司 |
主分类号: | B66C13/12 | 分类号: | B66C13/12 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 邓佳 |
地址: | 436032 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑线 花篮螺栓 收紧绳 固定塔 龙门吊 滑轮 本实用新型 张紧装置 预埋 松紧 固定塔顶 经济实用 可调节性 使用寿命 松弛现象 自由端 混凝土 检修 收缩 架设 配合 维护 | ||
本实用新型提供了一种龙门吊滑线张紧装置,包括用于固定吊滑线的固定塔,固定塔的顶部的两侧分别架设有滑轮,固定塔的底部两侧设有花篮螺栓,花篮螺栓底部预埋在混凝土中,滑轮与花篮螺栓之间通过收紧绳相连,两个收紧绳的自由端分别通过吊滑线相接。本实用新型通过在用于安装吊滑线的固定塔两侧分别预埋花篮螺栓,配合在固定塔顶部设置滑轮,在预埋花篮螺栓上固定收紧绳,两侧的收紧绳经滑轮转向后分别与吊滑线相连。当吊滑线出现松弛现象时,可以通过调节花篮螺栓带动吊滑线收缩,调节了滑线的松紧程度。本实用新型的龙门吊滑线张紧装置,操作简单;且因收紧绳可调节性,降低了检修、维护费用,延长了滑线使用寿命;整体结构简单,经济实用。
技术领域
本实用新型涉及建筑工具技术领域,更具体地,涉及一种龙门吊滑线张紧装置。
背景技术
龙门吊车所使用的大车滑线多为滑触块与滑线结构设计,而滑触块与滑线之间以重力式的水平面接触。滑线具有成本低的优点,因此在龙门吊车中被广泛的应用,而但是,长期使用,受外界环境的影响,热胀冷缩引起容易导致滑线呈松紧状态,从而造成滑线与滑触块之间的接触不良,致使吊车不能正常运行,甚至烧坏电机,对于吊车使用不太频繁的场合这种问题尤为突出。
实用新型内容
本实用新型提供一种结构简单、调节方便的龙门吊滑线张紧装置,以达到解决现有龙门吊滑线容易产生松弛现象所导致的故障问题。
根据本实用新型的一个方面,提供了一种龙门吊滑线张紧装置,包括用于固定吊滑线的固定塔,所述固定塔的顶部的两侧分别架设有滑轮,所述固定塔的底部两侧设有花篮螺栓,所述花篮螺栓底部预埋在混凝土中,所述滑轮与所述花篮螺栓之间通过收紧绳相连,两个所述收紧绳的自由端分别通过吊滑线相接。
在上述方案的基础上优选,所述固定塔一侧还装设有一支架,所述支架的底部预埋至混凝土内,所述支架上设有两个间隔设置的角钢,所述收紧绳经所述滑轮后相互平行延伸至所述角钢处。
在上述方案的基础上优选,所述固定塔呈伸缩状,使所述固定塔高度可调。
在上述方案的基础上优选,所述收紧绳与所述吊滑线之间通过绝缘件相连。
在上述方案的基础上优选,其中一个所述滑轮设置所述固定塔的顶角处,另一个所述滑轮设置在所述固定塔的侧面。
在上述方案的基础上优选,所述固定塔的靠近所述支架一侧还设有支杆,所述支架通过所述支杆与所述固定塔相连。
本实用新型提供了一种龙门吊滑线张紧装置,通过在用于安装吊滑线的固定塔两侧分别预埋花篮螺栓,配合在固定塔顶部设置滑轮,在预埋花篮螺栓上固定收紧绳,两侧的收紧绳经滑轮转向后分别与吊滑线相连。当吊滑线出现松弛现象时,可以通过调节花篮螺栓带动吊滑线收缩,即可控制收紧绳的位置,进而调节了滑线的松紧程度。
本实用新型的龙门吊滑线张紧装置,通过调节花篮螺栓即可控制滑线松紧状态,操作简单;因可调节性,降低了检修、维护费用,延长了滑线使用寿命;整体结构简单,经济实用。
附图说明
图1为本实用新型的一种龙门吊滑线张紧装置的结构示意图;
图中:10、固定塔;11、滑轮;12、花篮螺栓;20、混凝土;22、收紧绳;23、吊滑线;24、支架;25、角钢;26、绝缘件;27、支杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
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