[实用新型]用于盾构隧道的管片的保护托架有效
| 申请号: | 201820845335.7 | 申请日: | 2018-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN208267848U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
| 发明(设计)人: | 耿晓亮;梅静;杜亚非;孟利;王宁;宋雨 | 申请(专利权)人: | 中建八局轨道交通建设有限公司 |
| 主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06;E21D11/08;E21D11/40 |
| 代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
| 地址: | 210046 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 管片 托架结构 本实用新型 保护托架 盾构隧道 支撑杆 相对设置 地连接 可拆卸 上表面 支撑面 承托 吊装 拼装 起吊 适配 摆放 整齐 排放 支撑 施工 保证 | ||
本实用新型涉及一种用于盾构隧道的管片的保护托架,包括:可拆卸地连接的多个托架结构,托架结构包括相对设置、且连接的一对支撑杆,支撑杆的上表面形成供承托管片、且与管片的弧度相适配的支撑面。本实用新型通过将管片吊装并放置于托架结构的支撑面上能保证管片的稳定性,且能够将管片一一排放整齐,管片之间不会发生相互碰撞,保护了管片。在后续使用管片时能够直接起吊管片,实现管片顺利拼装,且能够防止施工人员被任意摆放的管片绊到。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域,尤指一种用于盾构隧道的管片的保护托架。
背景技术
在盾构隧道的下一环掘进前,通过电机车将管片运输至隧道拼装吊装区,通常将管片吊放在已拼装完成的管片上,吊放过程中容易磕碰管片外弧面,造成管片外弧面及边角损坏,破坏管片的防水功能。
此外,将管片直接吊放在已拼装完成的管片上,未拼装管片摆放不整齐,易磕绊施工人员,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种用于盾构隧道的管片的保护托架,解决现有技术中吊放管片的过程容易损坏管片、且管片的摆放存在安全隐患的问题。
实现上述目的的技术方案是:
本实用新型提供一种用于盾构隧道的管片的保护托架,包括:
可拆卸地连接的多个托架结构,所述托架结构包括相对设置、且连接的一对支撑杆,所述支撑杆的上表面形成供承托管片、且与所述管片的弧度相适配的支撑面。
本实用新型用于盾构隧道的管片的保护托架的有益效果:
本实用新型通过将多个托架结构相互可拆卸地连接,从而可对应于管片的数目来设置托架结构的尺寸。托架结构上形成与所述管片的弧度相适配的支撑面,从而当将管片吊装并放置于托架结构的支撑面上,能保证管片的稳定性,且能够将管片一一排放整齐,管片之间不会发生相互碰撞,保护了管片。在后续使用管片时能够直接起吊管片,实现管片顺利拼装。管片的保护托架结构简单、操作简便、安拆快捷,有效保护管片外弧面及边角不磕碰损坏。
本实用新型用于盾构隧道的管片的保护托架的进一步改进在于,所述支撑杆的第一端固定有插销,所述支撑杆的与所述第一端相对的第二端设有供所述插销插设的插孔,从而所述托架结构通过将所述支撑杆的插销插设于相邻的所述托架结构的对应的所述支撑杆的插孔以实现可拆卸地连接。
本实用新型用于盾构隧道的管片的保护托架的进一步改进在于,还包括固定于所述支撑杆的支撑面的缓冲层。
本实用新型用于盾构隧道的管片的保护托架的进一步改进在于,还包括连接于所述一对支撑杆的第二端之间的连接板,所述连接板开设有所述插孔。
本实用新型用于盾构隧道的管片的保护托架的进一步改进在于,所述连接板设有泄水凹槽。
本实用新型用于盾构隧道的管片的保护托架的进一步改进在于,所述连接板的与所述管片对应贴设的边缘具有与所述管片相同的弧度。
本实用新型用于盾构隧道的管片的保护托架的进一步改进在于,还包括固定于所述支撑杆的侧部的把手。
本实用新型用于盾构隧道的管片的保护托架的进一步改进在于,还包括支撑固定于一对支撑杆之间的加固杆。
附图说明
图1为本实用新型用于盾构隧道的管片的保护托架的使用示意图。
图2为本实用新型用于盾构隧道的管片的保护托架的一种实施例的结构示意图。
图3为图2的拆分示意图。
图4为本实用新型用于盾构隧道的管片的保护托架的一个托架结构的示意图。
图5为图4的俯视图。
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