[实用新型]一种数控机床纵向进给传动结构有效
申请号: | 201820844615.6 | 申请日: | 2018-06-01 |
公开(公告)号: | CN208231380U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 傅锦文 | 申请(专利权)人: | 傅锦文 |
主分类号: | B23Q5/40 | 分类号: | B23Q5/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362302 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滚动丝杆 接杆 传动结构 纵向进给 数控机床 螺母 减速箱箱体 螺母座 托架 步进电机输出轴 本实用新型 从动大带轮 高速钢材料 步进电机 侧面安装 拆卸方便 固定底座 固定螺柱 机床传动 机床行业 结构设置 连接固定 零件加工 零件结构 小带轮 支承座 传动 丝杆 销杆 维修 | ||
本实用新型公开了一种数控机床纵向进给传动结构,包括减速箱箱体和接杆,所述减速箱箱体侧面安装有步进电机,且步进电机输出轴上固定安装有传动小带轮,所述接杆左侧上固定安装有从动大带轮,所述接杆右侧与滚动丝杆通过销杆进行连接固定,所述滚动丝杆螺母下方与固定底座连接在一起,且滚动丝杆螺母上方设置有螺母座托架,所述螺母座托架上安装有固定螺柱,所述滚动丝杆右侧安装有支承座。该数控机床纵向进给传动结构,结构设置合理,采用高速钢材料设置,使设备主要零件结构不发生变化,提高机床传动的精确度,同时丝杆与接杆连接在一起,使用维修拆卸方便,能够更好的进行零件加工作业,促进机床行业的发展。
技术领域
本实用新型涉及机床设备科技技术领域,具体为一种数控机床纵向进给传动结构。
背景技术
机床广泛应用于机械行业多孔零部件的钻孔及攻丝加工,如汽车、摩托车多孔零部件等,现有机床的进给传动结构是否稳定直接影响机床工作精度和平稳性,在长期工作中,组成主体的主要零件结构即使出现微小变化,也会引起机床运动精度产生变化,降低设备工作精度和稳定性,更换设备构件不便。
为了解决目前市场上所存在的缺点,急需改善机床传动装置的技术,能够更好的进行零件加工作业,促进机床行业的发展。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种数控机床纵向进给传动结构,以解决上述背景技术中提出的主要零件结构即使出现微小变化,也会引起机床运动精度产生变化,降低设备工作精度和稳定性,更换设备构件不便等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种数控机床纵向进给传动结构,包括减速箱箱体和接杆,所述减速箱箱体侧面安装有步进电机,且步进电机输出轴上固定安装有传动小带轮,所述传动小带轮通过同步带与从动大带轮连接在一起,所述接杆左侧上固定安装有从动大带轮,且接杆与减速箱箱体连接处安装有轴承,所述接杆左端外侧减速箱箱体上安装有轴承档盖,且轴承档盖与接杆在同一中轴线上,所述接杆右侧与滚动丝杆通过销杆进行连接固定,且滚动丝杆上滚动丝杆螺母活动连接在一起,所述滚动丝杆螺母下方与固定底座连接在一起,且滚动丝杆螺母上方设置有螺母座托架,所述螺母座托架上安装有固定螺柱,所述滚动丝杆右侧安装有支承座。
优选的,所述减速箱箱体和支承座上均设置有法兰结构,且减速箱箱体为方形结构,同时传动小带轮和从动大带轮均设置在减速箱箱体腔体内。
优选的,所述固定底座、螺母座托架和支架结构为整体铸造而成,且固定底座、螺母座托架和支架结构均为高速钢材料构成,同时支架结构两侧面均设置有三角形加强筋结构。
优选的,所述螺母座托架为凹型结构,且螺母座托架四角均固定有固定螺柱。
优选的,所述接杆直径为25mm,且与接杆相连接的滚动丝杆的直径为50mm,同时滚动丝杆右侧连接端与接杆对称设置,并且滚动丝杆右侧连接端与支承座连接处安装有轴承。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该数控机床纵向进给传动结构,结构设置合理,采用高速钢材料设置,使设备主要零件结构不发生变化,提高机床传动的精确度,同时丝杆与接杆连接在一起,使用维修拆卸方便,且螺母座托架上四角均安装有固定螺栓,鞍座定位更加精确,能够更好的进行零件加工作业,促进机床行业的发展。
附图说明
图1为本实用新型结构展开示意图;
图2为本实用新型结构A-A剖面示意图。
图中:1、步进电机,2、减速箱箱体,3、传动小带轮,4、轴承,5、固定底座,6、支承座,7、滚动丝杆,8、滚动丝杆螺母,9、固定螺柱,10、螺母座托架,11、接杆,12、从动大带轮,13、轴承档盖,14、同步带,15、支架结构。
具体实施方式
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