[实用新型]一种用于工件涂装的双轨小车有效
申请号: | 201820840843.6 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN208413664U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 李林杰;乐道兵 | 申请(专利权)人: | 湖北同晟智能装备有限公司 |
主分类号: | B66C11/04 | 分类号: | B66C11/04;B66C11/16;B66C9/14;B66C13/22;B66C13/40;B66C1/10 |
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地址: | 435000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机单元 制动按钮 双轨小车 升降机构 行走电机 本实用新型 工件涂装 行走机构 遥控器 横梁 吊具 链条提升装置 安全系数 电性连接 两组链条 异步运行 运行异常 操控 电机 | ||
本实用新型公开了一种用于工件涂装的双轨小车,包括行走机构和升降机构;行走机构包括行走电机单元和设置在其下方的双轨,行走电机单元上设置有第一制动按钮;升降机构包括横梁、两个链条提升装置、与横梁连接的提升电机单元、以及工件吊具,提升电机单元上设置有第二制动按钮;双轨小车上还设置有遥控器,该遥控器分别与行走电机单元、第一制动按钮、提升电机单元和第二制动按钮电性连接。本实用新型的有益效果:1、双轨小车的升降机构中设置有两组链条,提高安全系数;2、提升电机单元中设置有两个电机,实现同步或异步运行,便于对工件吊具进行操控;3、电机单元上设置有制动按钮,出现运行异常时方便控制。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其是涉及一种用于工件涂装的双轨小车。
背景技术
现有技术中,应用在汽车工件涂装领域的双轨小车上一般都设置有提升机构,作为提升机构,安全性能非常重要,提升机构中使用的链条是损耗品,在使用过程中会磨损,在提升操作时,偶尔会出现意外的断链情况,影响用户的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术不足,提出一种用于工件涂装的双轨小车,解决上述背景技术中提及的问题。
本实用新型采用的技术方案提供一种用于工件涂装的双轨小车,包括:行走机构和设置在所述行走机构下方的升降机构;所述行走机构包括行走电机单元和设置在所述行走电机单元下方的双轨,所述行走电机单元上方还有用于固定所述双轨的工字钢,所述行走电机单元上设置有第一制动按钮;所述升降机构包括横梁、分别设置在所述横梁两侧的两个链条提升装置、与所述横梁连接的提升电机单元、以及设置在所述链条提升装置下方的工件吊具,所述横梁水平设置,两个所述链条提升装置均竖直设置,所述横梁分别与其两侧的两个所述链条提升装置固定连接,两个所述链条提升装置均包括竖杆和所述竖杆下方的两组链条,两个所述链条提升装置的上端通过所述竖杆与所述行走机构固定连接,两个所述链条提升装置的下端与所述工件吊具固定连接,所述提升电机单元的两侧分别设有一根转动轴,每根所述转动轴与其同侧的所述链条提升装置配合连接,所述提升电机单元上设置有第二制动按钮;所述用于工件涂装的双轨小车上还设置有遥控器,所述遥控器分别与所述行走电机单元、所述第一制动按钮、所述提升电机单元、以及所述第二制动按钮电性连接。
本实用新型的有益效果包括:1、双轨小车的升降机构中设置有两组链条,当其中某根链条断裂时,备用链条起替换作用,提高安全系数;2、提升电机单元中设置有两个电机,实现同步或异步运行,便于对工件吊具进行操控;3、电机单元上设置有制动按钮,通过遥控器进行操控,出现运行异常时方便控制。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
附图中:1、行走机构,2、升降机构,11、行走电机单元,12、双轨,13、工字钢,14、连接杆,15、第一制动按钮,21、横梁,22、链条提升装置,23、提升电机单元,24、工件吊具,25、第二制动按钮,221、竖杆,222、链条,231、转动轴。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,本实用新型采用的技术方案提供一种用于工件涂装的双轨小车,包括行走机构1和设置在行走机构1下方的升降机构2。
行走机构1包括行走电机单元11和设置在行走电机单元11下方的双轨12,行走电机单元11上方还有用于固定双轨12的工字钢13,行走电机单元11、双轨12和工字钢13之间还设置有连接杆14。该行走电机单元11上还设置有第一制动按钮15,用户使用时,行走机构1沿双轨12运动,当该行走机构1出现异常时,启动第一制动按钮15,使得行走电机单元11中的电动机停止运行。
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