[实用新型]一种电动散热格栅

说明书

本实用新型提供的是一种电动散热格栅包括格栅本体、外框以及支架，所述外框套接于所述格栅本体上，所述外框的材质优选为金属，所述外框得以对所述格栅本体进行保护作用，所述支架安装于所述格栅本体上，所述支架得以将所述格栅本体安装于汽车上，所述格栅本体上设有多根长饰条，多根所述长饰条均匀安装于所述格栅本体上，所述支架上设有多个卡扣装置，多个所述卡扣装置分设于所述支架上，多个所述卡扣装置得以将所述电动散热格栅固定于汽车上，整个装置结构简单，在安装方便快速地同时也能地对汽车发动机进行有效地散热。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体地说，是一种散热性能好的电动散热格栅。

背景技术

众所周知，汽车在行驶的过程中，为整车提供动力的发动机要产生大量的热量，为了降低其温度，需要在汽车的发动机外侧对应安装散热格栅。汽车散热格栅，用于发动机通风散热，主要功能是散热和进气，如果发动机散热器水温过高单靠自然进风不能充分散热时，风扇会自动启动辅助散热。传统的格栅在运输过程或者安装之后，由于连接不牢固，横连接杆容易发生断裂的情况，而且传统的前格栅都是金属制品，长时间之后表面会积灰，容易腐蚀、容易脏，不便于打理，也不美观。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种电动散热格栅，其克服现有技术的不同，其设计合理、安装简便，通过卡扣装置得以快速地对电动散热格栅进行固定，使得所述电动散热格栅与汽车车身的匹配精度更高，符合现代汽车行业的需求。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种电动散热格栅包括格栅本体、外框以及支架，所述外框套接于所述格栅本体上，所述支架安装于所述格栅本体上，所述格栅本体上设有多根长饰条，多根所述长饰条均匀安装于所述格栅本体上，所述支架上设有多个卡扣装置，多个所述卡扣装置分设于所述支架上，多个所述卡扣装置得以将所述电动散热格栅固定于汽车上。

根据本实用新型的一实施例，所述卡扣装置包括第一凹槽、卡接件以及卡块，所述卡块一体地从所述第一凹槽向上延伸，所述卡块靠近外界那端为倾斜结构，所述卡接件卡接于所述第一凹槽内。

根据本实用新型的一实施例，所述卡接件包括挂钩以及卡接杆，所述卡接杆一体地从所述卡接件向外倾斜延伸形成，所述卡接杆与所述卡接件之间角度为25°～35°之间，所述挂钩上设有弧形槽，所述弧形槽一体地从所述挂钩向下凹陷形成。

根据本实用新型的一实施例，所述格栅本体上设有车标槽，所述车标槽设置于所述格栅本体中间，所述车标槽设有多个安装孔，所述安装孔间隔安装于所述车标槽内。

根据本实用新型的一实施例，所述长饰条包括横筋和竖筋，所述横筋和所述竖筋垂直连接，所述横筋和所述竖筋得以将所述格栅本体分隔成多个气孔，多个所述气孔得以对汽车发动机进行散热。

根据本实用新型的一实施例，所述长饰条设有镀铬层，所述镀铬层均匀涂覆于所述长饰条上。

根据本实用新型的一实施例，所述横筋上设有梯形板，所述梯形板得以将所述气孔隔开形成进气孔和散热孔，所述进气孔设置于所述散热孔上方。

根据本实用新型的一实施例，所述气孔上设有过滤网，所述过滤网的孔径为2～4mm。

根据本实用新型的一实施例，所述电动散热格栅为倾斜结构。

本实用新型的有益效果：本实用新型由于采用上述技术方案，整个装置设计合理，结构简单，该装置设有卡扣装置，得以快速地将所述电动散热格栅固定于汽车车身，其匹配精度高，从而有效地解决了现有技术中所述电动散热格栅无法准确快速安装地问题，该装置设有多个进气孔和散热孔，得以形成有效地循环，从而得以快速地对汽车发动机进行散热，从而延长了汽车发动机的使用寿命，该装置中的所述气孔上设有过滤网，所述过滤网能够有效地吸附灰尘和污垢，防止大量的污垢和尘土进入汽车内部，从而保证了车辆正常的运行。

附图说明