[实用新型]一种用于电镀线的物料运送小车

说明书

本实用新型公开了一种用于电镀线的物料运送小车，包括车架，所述车架底部两侧设有相互平行第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋和第二加强筋之间连接有第三加强筋，所述第三加强筋分别与第一加强筋和第二加强筋相互垂直，所述第一加强筋和第二加强筋下方分别安装有滚轮轴承，所述滚轮轴承中间穿接有车轴，所述车轴两端设有不锈钢轮子，所述不锈钢轮子放置在由不锈钢方通制成的轨道上，所述不锈钢轮子设有用于抵顶轨道的凸缘。本实用新型不但可以节省人力，而且降低工人的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及一种运送装置，特别是涉及一种用于电镀线的物料运送小车。

背景技术

目前龙门型图形电镀线在每次保养(补加铜球、补加药水)时都需要人工手动搬运铜球等物料到每一个铜缸的位置；每箱铜球重达25kg，每次补加铜球约1.5－2.0吨，搬运距离最远可达33米，人工搬运需要耗费大量的人力，同时工人需要付出高强度的劳动。

实用新型内容

为克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于电镀线的物料运送小车。

本实用新型为解决其问题所采用的技术方案是：

一种用于电镀线的物料运送小车，包括车架，所述车架底部两侧设有相互平行第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋和第二加强筋之间连接有第三加强筋，所述第三加强筋分别与第一加强筋和第二加强筋相互垂直，所述第一加强筋和第二加强筋下方分别安装有滚轮轴承，所述滚轮轴承中间穿接有车轴，所述车轴两端设有不锈钢轮子，所述不锈钢轮子放置在由不锈钢方通制成的轨道上，所述不锈钢轮子设有用于抵顶轨道的凸缘。

进一步地，所述加强筋为不锈钢方通。

进一步地，所述凸缘设置在不锈钢轮子的内侧。

进一步地，所述车架表面设有用于增大摩擦系数的斜纹。

进一步地，所述车架为长方体，所述车架长度为1000毫米，宽度为685毫米。

进一步地，所述不锈钢轮子直径为65毫米。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用的一种用于电镀线的物料运送小车，车架底部设有加强筋以增加车架与车轴之间结合面的强度，使得物料运送小车可以承受运送铜球的重量，不易损坏。物料运送小车以工作走道两边的不锈钢方通为轨道，利用不锈钢轮子设置的凸缘与轨道相抵顶，可以防止物料运送小车在运行中脱轨而导致跑偏。物料运送小车的特制不锈钢轮子架到轨道上，铜球等物料放在物料运送小车上，运送到铜缸的位置。本实用新型不但可以节省人力，而且降低工人的劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型的立体透视图；

图2是本实用新型的前视图；

图中标号：1－车架；2－第一加强筋；3－第二加强筋；4－第三加强筋；5－滚轮轴承；6－车轴；7－不锈钢轮子；8－凸缘。

具体实施方式

下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明。

如图1－2所示，本实用新型提供一种用于电镀线的物料运送小车，包括车架1，车架1底部两侧设有相互平行第一加强筋2和第二加强筋3，第一加强筋2和第二加强筋3之间连接有第三加强筋4，第三加强筋4分别与第一加强筋2和第二加强筋3相互垂直，第一加强筋2和第二加强筋3下方分别安装有滚轮轴承5，滚轮轴承5中间穿接有车轴6，车轴6两端设有不锈钢轮子7，不锈钢轮子7放置在由不锈钢方通制成的轨道上，不锈钢轮子7设有用于抵顶轨道的凸缘8。

本实施例中，加强筋为不锈钢方通，不锈钢方通具有较强的抗弯、抗扭性能，而且重量较轻。

凸缘8设置在不锈钢轮子7的内侧，凸缘8用于防止小车在运行中跑偏。