[实用新型]一种汽车仪表板横梁试制用夹具的支撑装置有效
| 申请号: | 201820838219.2 | 申请日: | 2018-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN208409660U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
| 发明(设计)人: | 陈从信;汤茂良 | 申请(专利权)人: | 福建庆翔机械有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 350200 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车仪表板横梁 橡胶条 支撑座 抵紧 夹具 压紧机构 支撑装置 安装块 锁紧件 试制 汽车制造技术 本实用新型 安装固定 橡胶制成 一端连接 嵌入的 新机械 减小 柔软 | ||
本实用新型涉及汽车制造技术领域,公开了一种汽车仪表板横梁试制用夹具的支撑装置,包括支撑座,支撑座上设置有安装块,安装块上开设有供汽车仪表板横梁嵌入的凹槽,支撑座上设置有用于将汽车仪表板横梁抵紧在凹槽内的压紧机构,压紧机构包括一端连接在支撑座上的橡胶条、设置在支撑座与橡胶条之间且用于将橡胶条抵紧在汽车仪表板横梁上的锁紧件。本方案利用新机械结构,橡胶条通过锁紧件将汽车仪表板横梁抵紧在凹槽内,从而实现对汽车仪表板横梁的安装固定;其中由于橡胶条为橡胶制成,故本身较为柔软,当橡胶条抵紧在汽车仪表板横梁上时,即可减小汽车仪表板横梁发生损坏的可能性。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,特别涉及一种汽车仪表板横梁试制用夹具的支撑装置。
背景技术
随着经济的发展和生活水平的提高,汽车的使用量逐年增多。车辆对于人类的关系真可说是密不可分,而车辆制造商、车辆零组件制造商与驾驶人间,不但追求车辆本身的性能,安全性以及其省油的效果,而且对于汽车的组件也越来越注重。随着时代发展对汽车的更新换代要求也越来越快,所以新车型的试制交样也越频繁;汽车仪表板横梁是汽车重要的零部件之一,因此,经常需要试制新型的汽车仪表板横梁并交样。
目前,授权公告号为CN203679633U,授权公告日为2014年7月2日的中国专利公开了《一种汽车仪表板横梁用简易焊接夹具》,汽车仪表板横梁上设有多个安装孔,简易焊接夹具包括主基座,在主基座上设置有三个用于支撑汽车仪表板横梁的支撑机构、用于对汽车仪表板横梁进行水平径向定位的水平定位机构、以及用于防止汽车仪表板横梁翻转的至少一个防翻转定位机构,三个支撑机构位于同一直线上,且每个支撑机构上均配套设置有一将汽车仪表板横梁压紧于该支撑机构上的压紧机构。
该种汽车仪表板横梁用简易焊接夹具利用压紧气缸带动压头转动,从而使得压头将汽车仪表板横梁压紧在U型支撑块上,最终即可实现对汽车仪表板横梁的固定;但是当压紧气缸发生故障时,压紧气缸可能对压头施加过大的推力,从而就可能导致汽车仪表板横梁的损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车仪表板横梁试制用夹具的支撑装置,能够减小汽车仪表板横梁发生损坏的可能性。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种汽车仪表板横梁试制用夹具的支撑装置,包括支撑座,所述支撑座上设置有安装块,所述安装块上开设有供汽车仪表板横梁嵌入的凹槽,所述支撑座上设置有用于将汽车仪表板横梁抵紧在凹槽内的压紧机构,所述压紧机构包括一端连接在支撑座上的橡胶条、设置在支撑座与橡胶条之间且用于将橡胶条抵紧在汽车仪表板横梁上的锁紧件,所述锁紧件包括开设在橡胶条远离支撑座的一端上的连接孔、穿过所述连接孔的锁紧螺栓、开设在安装块上且供锁紧螺栓螺纹连接的螺纹孔。
本实用新型的进一步设置为:所述橡胶条上开设有延伸方向与橡胶条的延伸方向平行的第一条形孔,所述支撑座上且位于汽车仪表板横梁远离螺纹孔的一侧开设有第二条形孔,所述支撑座与橡胶条之间设置有穿过第一条形孔且穿过第二条形孔后通过螺母螺纹连接的张紧螺栓。
本实用新型的进一步设置为:所述凹槽呈V字形。
本实用新型的进一步设置为:所述凹槽的内壁上设置有橡胶垫。
本实用新型的进一步设置为:所述橡胶条上开设有防滑条纹。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、当需要将汽车仪表板横梁安装在支撑座上时,首先将汽车仪表板横梁嵌入在凹槽内,随后利用橡胶条贴合在汽车仪表板横梁的外壁上;此时即可将锁紧螺栓穿过连接孔后螺纹连接在螺纹孔内,随着锁紧螺栓的拧紧,橡胶条即可将汽车仪表板横梁抵紧在凹槽内,从而实现对汽车仪表板横梁的安装固定;其中由于橡胶条为橡胶制成,故本身较为柔软,当橡胶条抵紧在汽车仪表板横梁上时,即可减小汽车仪表板横梁发生损坏的可能性;
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