[实用新型]侧气帘导向支架及汽车有效
| 申请号: | 201820837125.3 | 申请日: | 2018-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN208530502U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
| 发明(设计)人: | 郭清超;盖如凯;席爱婷;王红卫;冀尚冬;贺志杰;孙计晨;卢曦;闫铂文 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R21/213 | 分类号: | B60R21/213 |
| 代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 苏娟 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 导向支架 侧气帘 顶盖 侧围 支架 本实用新型 固连 汽车车身 上安装部 下安装部 导向部 弹出 车身 一体成型的 传力结构 载荷传递 导向面 侧碰 整车 装设 汽车 | ||
本实用新型提供了一种侧气帘导向支架及汽车,本实用新型的侧气帘导向支架安装于汽车车身上,以对装设于汽车车身上的侧气帘的弹出进行导向,其包括一体成型的导向支架本体,导向支架本体包括与车身的顶盖固连的支架上安装部,以及由连接部与支架上安装部相连、并与车身的侧围固连的支架下安装部;还包括与支架下安装部固连的导向部,且于所述导向部上构造有对所述侧气帘的弹出方向进行导向的导向面。本实用新型所述的侧气帘导向支架,通过同时设置顶盖安装部和侧围安装部,不仅可以提高顶盖和侧围连接处的结构强度,还可在侧碰过程将来自侧围的载荷传递至顶盖,从而形成环形传力结构,提升整车性能。
技术领域
本实用新型涉及车辆零部件技术领域,特别涉及一种侧气帘导向支架。同时,本实用新型还涉及一种安装有该侧气帘导向支架的汽车。
背景技术
随着人们对汽车安全的需求和关注越来越高,汽车行业法规对汽车安全的要求越来越严格,由于侧气帘在汽车发生侧碰时能够有效保护驾乘者头部而被广泛应用,所以侧气帘基本上已经成为了乘用车的标准配置。
为了保证侧气帘起爆过程能够正确的展开,因此汽车车身上需要安装侧气帘导向支架。
现有的侧气帘导向支架主要有两种:
1、固定在侧围上的金属支架,其通过固定面固定在侧围上,通过导向面为侧气帘提供导向,结构简单,功能比较单一,仅可为侧气帘提供导向;不能充分发挥支架的作用,造成空间及性能浪费。
2、导向面集成在B柱内护板上,为侧气帘提供导向作用。此种结构对原有车型或侧气帘进行改进时,需要重新设计开发B柱内护板,成本较高,共通性差。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种侧气帘导向支架,兼具导向功能和提高结构强度的功能,并且成本较低。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种侧气帘导向支架,安装汽车车身上,以对装设于所述汽车车身上的侧气帘的弹出进行导向,所述侧气帘导向支架包括一体成型的导向支架本体,所述导向支架本体包括与所述车身的顶盖固连的支架上安装部,以及由连接部与所述支架上安装部相连、并与所述车身的侧围固连的支架下安装部;还包括与所述支架下安装部固连的导向部,且于所述导向部上构造有对所述侧气帘的弹出方向进行导向的导向面。
进一步的,所述顶盖安装部为随形于所述顶盖形状设置的顶盖安装面。
进一步的,于所述顶盖和所述顶盖安装面上对应布置有连接孔,所述顶盖和所述顶盖安装面通过穿设于所述连接孔中的连接件固连于一起。
进一步的,所述侧围安装部为随形于所述侧围形状设置的侧围安装面。
进一步的,所述连接部为连接于所顶盖安装部和所述侧为安装部之间的连接面。
进一步的,于所述连接面上成型有加强筋。
进一步的,所述加强筋由所述顶盖安装部贯穿至所述侧围安装部设置。
进一步的,所述加强筋环所述连接面的周向设置。
进一步的,于所述导向面的自由端形成有背向所述侧气帘设置的翻边。
相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:
(1)本实用新型所述的侧气帘导向支架,通过同时设置顶盖安装部和侧围安装部,不仅可以提高顶盖和侧围连接处的结构强度,还可在侧碰过程将来自侧围的载荷传递至顶盖,从而形成环形传力结构,提升整车性能。
(2)顶盖安装部设为顶盖安装面,可以增加接触面积,提高承载能力。
(3)顶盖安装面和顶盖通过连接件固连,有利于装配。
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