[实用新型]一种夹持打孔一体的数控车床有效

专利信息
申请号: 201820836296.4 申请日: 2018-05-31
公开(公告)号: CN208437702U 公开(公告)日: 2019-01-29
发明(设计)人: 程彩娟 申请(专利权)人: 杭州环通电力器材有限公司
主分类号: B23B39/00 分类号: B23B39/00;B23B47/26;B23Q1/25;B23Q3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311400 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 上端 限位块 支撑板 横板 第二限位板 第一限位板 电动伸缩杆 第二滑块 第一滑块 减震装置 数控车床 打孔 夹持板 夹持 上套 转轴 底座 电机 本实用新型 伸缩气缸 钻头
【权利要求书】:

1.一种夹持打孔一体的数控车床,其特征在于,包括底座(1)和位于所述底座(1)下端的万向轮(2),所述底座(1)上端设有电动伸缩杆(3),所述电动伸缩杆(3)远离所述底座(1)的一端设有减震装置(4),所述减震装置(4)的上端设有支撑板(5),所述支撑板(5)上端中心位置设有固定座(6),所述支撑板(5)上端一侧边缘设有第一限位板(7),所述第一限位板(7)上套设有第一滑块(8),所述第一滑块(8)靠近所述固定座(6)的一侧设有第一限位块(9),所述第一限位块(9)远离所述第一滑块(8)的一侧设有第一连杆(10),所述第一连杆(10)远离所述第一限位块(9)的一端设有第一夹持板(11),所述支撑板(5)上端且远离所述第一限位板(7)的一侧设有第二限位板(12),所述第二限位板(12)上套设有第二滑块(13),所述第二滑块(13)靠近所述固定座(6)的一侧设有第二限位块(14),所述第二限位块(14)远离所述第二滑块(13)的一侧设有第二连杆(15),所述第二连杆(15)远离所述第二限位块(14)的一端设有第二夹持板(16),所述支撑板(5)上方设有横板(17),所述横板(17)下方中心位置设有转轴(18),所述转轴(18)远离所述横板(17)的一端设有钻头(19),所述横板(17)的上方中心位置设有电机(20),且所述电机(20)的输出轴贯穿所述横板(17)与所述转轴(18)相连接,所述横板(17)的下端一侧边缘设有第三连杆(21),所述第三连杆(21)依次贯穿所述第一滑块(8)、所述第一限位板(7)与所述支撑板(5)并且延伸至所述支撑板(5)的底部,所述横板(17)的下端且远离所述第三连杆(21)的一侧边缘设有第四连杆(22),所述第四连杆(22)依次贯穿所述第二滑块(13)、所述第二限位板(12)与所述支撑板(5)并且延伸至所述支撑板(5)的底部,所述支撑板(5)的上端设有支撑架(23),所述电机(20)远离所述横板(17)的一端设有伸缩气缸(24),且所述伸缩气缸(24)与所述支撑架(23)的顶部中心位置相连接。

2.根据权利要求1所述的一种夹持打孔一体的数控车床,其特征在于,所述底座(1)与所述支撑板(5)之间设有收纳盒(25)。

3.根据权利要求1所述的一种夹持打孔一体的数控车床,其特征在于,所述万向轮(2)上一侧设有刹车块。

4.根据权利要求1所述的一种夹持打孔一体的数控车床,其特征在于,所述第一限位板(7)与所述第二限位板(12)、所述第一滑块(8)与所述第二滑块(13)上分别均设有开孔,所述第一滑块(8)与所述第二滑块(13)上的开孔为斜开孔,且所述第一限位板(7)与所述第二限位板(12)上开孔的孔径大于所述第一滑块(8)与所述第二滑块(13)上的开孔孔径。

5.根据权利要求1所述的一种夹持打孔一体的数控车床,其特征在于,所述支撑板(5)上设有与所述第一限位板(7)和所述第二限位板(12)相匹配的开孔,且开孔的孔径一致。

6.根据权利要求1所述的一种夹持打孔一体的数控车床,其特征在于,所述第三连杆(21)与所述第四连杆(22)均为L形结构。

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