[实用新型]一种传动机构及其底盘和电动汽车

权利要求书

1.一种传动机构，包括，驱动壳，其特征在于，驱动壳的保护壳部分固定在第一驱动轴上，所述的驱动壳内、第一驱动轴上设置有蜗杆部分，所述的蜗杆部分与蜗轮啮合并形成蜗轮蜗杆传动结构；

所述的蜗轮固定在涡轮轴一端，所述的涡轮轴另一端穿过保护壳部分、涡轮壳部分后与第二传动盘装配固定；

所述的第二传动盘上设有数个第二铰接片，传动杆一端与第二铰接片铰接，传动杆另一端与第一传动盘上的第一铰接片铰接；

第一传动盘与第一传动轴一端装配固定，第一传动轴另一端穿过第八立板、第七立板后与第一传动齿装配固定，第八立板、第七立板一侧与第九立板装配固定；

第二传动轴一端与第八立板可转动装配，另一端穿出第七立板后与第二传动齿装配固定；

所述的第二传动轴位于第八立板、第七立板之间的部分上还安装有第五斜齿轮，所述的第五斜齿轮与第六斜齿轮啮合传动，第六斜齿轮安装在第一传动输出轴一端，第一传动输出轴另一端穿过第九立板后与第三立板可转动装配，且第一传动输出轴位于第三立板和第九立板之间的部分上还安装有第三带轮。

2.如权利要求1所述的传动机构，其特征在于，驱动壳上还分别固定有随动轴和中心轴体，所述的中心轴体通过第二铰接螺栓与第一底板可转动装配；

所述的第一底板与随动轴对应部分上设有随动弧槽、贯穿弧槽，所述的贯穿弧槽将第一底板贯穿，且贯穿弧槽宽度小于随动弧槽；

所述的随动弧槽、贯穿弧槽轴线均与中心轴体的轴线重合，且随动弧槽内安装有导向半球，第一铰接螺栓穿过导向半球、贯穿弧槽后与随动轴顶部装配。

3.如权利要求1所述的传动机构，其特征在于，所述的第七立板旁还设置有第六立板，第七立板与第六立板之间安装有电磁铁，电磁铁的伸缩轴与传动切换轴一端连接固定，且电磁铁可驱动传动切换轴在其轴向上移动；

传动切换轴另一端穿过传动限位板后与第二切换板装配固定，第二切换板分别与两块第一切换板装配固定；

传动切换轴靠近电磁铁的部分上设有传动限位环，所述的传动限位环与传动限位板之间设有传动复位弹簧；

所述的第一切换板外侧设有导向凸块，两块导向凸块分别与第一导向滑槽、第二导向滑槽可滑动装配；

第一导向滑槽、第二导向滑槽分别设置在第六立板、第七立板上。

4.如权利要求3所述的传动机构，其特征在于，两块第一切换板分别与离合轴可转动装配，且离合轴位于两块第一切换板之间的部分上安装有离合齿；

所述的第三带轮通过第二皮带与第一带轮连接并形成带传动结构，所述的第一带轮安装在空压输入轴上，所述的空压输入轴上还安装有第二带轮，所述的第二带轮通过第一皮带与第四带轮连接并形成带传动结构。

5.如权利要求4所述的传动机构，其特征在于，所述的第四带轮安装在第二传动输出轴一端，第二传动输出轴另一端依次穿过第五立板、第四立板后与第四斜齿轮装配固定，第四斜齿轮与第三斜齿轮啮合传动，第三斜齿轮安装在第三传动输出轴一端，第三传动输出轴另一端穿过离合立板后与第二斜齿轮啮合传动；

离合立板固定在第二离合横板上，第二离合横板与导向杆一端装配固定，导向杆另一端穿过第一离合横板且与之可滑动装配；

导向杆位于第二离合横板、第一离合横板之间的部分上套装有离合弹簧，所述的离合弹簧用于使第二离合横板产生向下移动的力；

所述的第二离合横板还与切换伸缩轴一端装配固定，切换伸缩轴另一端穿过第一离合横板后与切换油缸的伸缩轴连接固定，切换油缸可以驱动切换伸缩轴移动；

所述的第二斜齿轮与第一斜齿轮啮合传动，第一斜齿轮固定在第二驱动轴上；

所述的第一离合横板固定在第二底板上，所述的第二底板与第一底板、第四底板连接固定。

6.一种底盘，其特征在于，应用有权利要求1-5任一所述的传动机构。