[实用新型]一种中大型规格断面连铸坯输送辊道

说明书

本实用新型提供一种中大型规格断面连铸坯输送辊道，本输送辊道包括轴承座、辊子本体和传动机构，在轴承座和辊子本体上分别设置第一水冷机构第二水冷机构，第一水冷机构将轴承座内的水源导入到与第二水冷机构连接的辊子本体的腔体内，从而对轴承座和辊子本体进行冷却，在此过程中第二水冷机构上的钢管通过固定块固定在轴承座的外壳上，钢管与辊子本体同轴但是不同步转动，避免了现行利用旋转接头容易出现磨损而出现漏水的现象；同时传动机构上辊子本体的辊子转轴的传动端同轴设有两个链轮，两个链轮分别与相邻的两个减速机转动连接，能够提供稳定的动力输出；本实用新型具有全水冷却、带缓冲、可灵活转换的优点。

技术领域

本实用新型属于冶金连铸技术领域，涉及中大型规格断面中用于输送凝固后的连铸坯的输送辊道，具体涉及到一种全水冷却、带缓冲、可灵活转换的中大型规格断面连铸坯输送辊道。

背景技术

连铸机出坯辊道运输是炼钢连铸生产过程中的重要环节，针对某些特殊钢种，对铸坯在辊道上的快速收集有着很严格的时间范围要求，若不能满足该工艺要求，特殊品种的铸坯出现裂纹的概率加大，从而影响铸坯质量，因此，对连铸机出坯辊道设备的完好性也有着比较严格的要求；辊子本体通常采用的水冷方式为通过旋转接头引入水源进入辊子的内部，旋转接头长期运行磨损后容易造成其固定部位与辊子本体发生同步旋转的现象，造成旋转接头漏水或连接软管缠绞而漏水；针对此现象，中国专利公告号CN203875302U公开了一种连铸用全水冷辊道，将辊道冷却水从水冷梁中取两点，一路与轴承座的进水端相连，轴承座的回水与另一点相连，另一路通过旋转接头进入辊子本体，出水通过再通过旋转接头进入梁的另一侧水道，此方式配水管路简单，但H梁使用时间长后内部通道易结垢，造成水路不畅，并且某一点出现漏水的情况，串联的所有管路均会出现冷却不到位的现象，同时旋转接头因使用过程中的磨损，容易造成密封不好而漏水，影响下道设备的冷却，旋转接头消耗量大，维护成本增加。

此外，以往采用的辊道传动方式是采用倒悬挂式减速机，在减速机侧面安装扭力板，扭力板与辊道梁采用螺栓固定，虽然在固定螺栓的部位加装了碟簧缓冲，但因中大矩形坯重量较大，在辊道停启或正反转的过程中，辊子所受的冲击力非常大，再加上扭力板自身的安装方式形成一种杠杆现象，造成减速机与扭力板的连接螺丝拔牙滑丝，或扭力板变形，甚至减速机打齿损坏，并且在线生产时因某台减速机损坏不能及时更换，作用力分担到相邻的辊子，造成该区域成片辊道损坏的现象，加快了其余辊道损坏的速度；针对此现象，中国专利公告号CN201410548Y公开了一种连铸机辊道传动装置，包括电动机、高速端联轴器、减速机、主动链轮、从动链轮、链条、辊子装配、低速端联轴器、两个轴承座和链轮轴，减速机的低速轴通过低速端联轴器与链轮连接，链轮轴通过轴承安装两个轴承座上，在链轮轴的位于两个轴承座之间的部位上，在链轮的位于两个轴承座之间的部位上安装有主动链轮，靠轴承座起缓冲作用；这种技术方案的缺点是若减速机发生故障，该台辊子立即出现卡阻不转的现象，但是又无应急备用手段，另外该安装方式对流间距的空间要求非常大，设备难以排布，同时多个轴承座也增加了设备维护点。

原设备一个辊道减速机带一个辊子的连接方式，若在线生产时某台减速机出现损坏的现象，减速机无法立即更换，该辊子卡阻，会对铸坯的运输造成较大的阻力，影响其它辊子的动力，针对此现象，中国专利公告号CN203714575U公开了一种连铸机热送辊道集中链条传动装置，包括主动辊、减速齿箱、被动辊和链式传动装置，主动辊一端通过减速齿箱与输送电机连接，另一端通过链式传动装置与被动辊连接，通过相邻链轮之间与链条交错传动配合，安装方便，空间占用小，但该安装方式在小规格坯型上核实，每根链条所承受的力不一样，越靠近减速机端承受的作用力越大，若某根链条崩断，该链条后级的所有被动辊均会不转；当减速机出现故障，将直接影响整段辊道的运行，被迫造成停机的生产事故。

总之，现有技术存在以下缺点：减速机缓冲不足造成的寿命过短问题不易解决，要么缓冲效果不好，要么设计太复杂，使用不便、设备维护困难、故障高；而采取的现有连铸坯输送辊道的冷却方式，冷却效果不好，难以解决旋转接头磨损漏水等问题。