[实用新型]钢板桩围檩与支撑系统连接器

说明书

本实用新型公开了一种钢板桩围檩与支撑系统连接器，包括底部挡板、挂钩，所述的底部挡板的一个侧边与背部挡板的底端连接固定，底部挡板与背部挡板垂直设置，底部挡板与背部挡板两端分别设有翼部单板，翼部单板为直角三角形，翼部单板的两条直角边分别与底部挡板、背部挡板的端头连接，底部挡板、背部挡板及翼部单板包围成的腔体为连接腔，连接腔卡接固定钢板桩支撑的端头，背部挡板的另一侧的顶端设有挂钩，挂钩与工字钢围檩连接。本实用新型保证钢板桩围檩与支撑系统连接质量的同时，简化了施工工艺，缩短了工期，节约了成本，且适用范围较广。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工装置，具体是一种钢板桩围檩与支撑系统连接器。

背景技术

钢板桩施工现场，在钢板桩打桩完成后，土方开挖的同时需配钢板桩支撑的安装。按照传统做法，钢板桩围檩与支撑系统连接形式一般采用螺栓系统连接。此传统做法工序复杂，大量使用螺栓连接导致工期大大增加，且要求施工精度较高，后期拆除时，如螺栓发生变形、锈蚀、丝扣受损等情况将难以拆卸，只能采用破坏式拆解，造成施工难度进一步加大，工期滞后。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种钢板桩围檩与支撑系统连接器，该连接器能保证钢板桩围檩与支撑系统连接质量的同时，简化了施工工艺，缩短了工期，节约了成本，且适用范围较广。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种钢板桩围檩与支撑系统连接器，包括底部挡板、挂钩，所述的底部挡板的一个侧边与背部挡板的底端连接固定，底部挡板与背部挡板垂直设置，底部挡板与背部挡板两端分别设有翼部单板，翼部单板为直角三角形，翼部单板的两条直角边分别与底部挡板、背部挡板的端头连接，底部挡板、背部挡板及翼部单板包围成的腔体为连接腔，连接腔卡接固定钢板桩支撑的端头，背部挡板的另一侧的顶端设有挂钩，挂钩与工字钢围檩连接。

本技术方案为连接固定件，其底部挡板起支撑作用，翼部单板在水平方向对钢板桩支撑进行限位，背部挡板连接固定本连接器，并连接固定翼部单板，使底部挡板、背部挡板及翼部单板形成较稳定的三角形结构；同时，背部单板后面的挂钩方便与工字钢围檩连接。

采用上述技术方案的本实用新型，与现有技术相比，其突出的特点是：

能保证钢板桩围檩与支撑系统连接质量，简化了施工工艺，缩短了工期，节约了成本，且适用范围较广。

进一步的优选技术方案如下：

所述的背部挡板的顶部设有吊装预留孔。通过设置吊装预留孔，便于安装。

所述的底部挡板、背部挡板及翼部单板间连接处为双面焊接，焊脚高度8mm。上述述焊接方式，使部件间的连接更稳定、牢固。

所述的挂钩为两个，两个挂钩间隔设置，挂钩的钩体与背部挡板间的间隔形成开口向下的卡槽，卡槽与工字钢的翼部卡接连接。上述设置，便于挂钩的连接固定。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是图1的后视图；

图3是图1的俯视图；

附图标记说明：1-背部挡板；2-翼部单板；3-底部挡板；4-挂钩；5-吊装预留孔。

具体实施方式

下面结合附图及实施例，进一步说明本实用新型。