[实用新型]一种耐热耐潮和阻燃防火的暖风机壳体有效
申请号: | 201820835271.2 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN208282413U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 李海军 | 申请(专利权)人: | 东莞市康特金属制品有限公司 |
主分类号: | F24H9/00 | 分类号: | F24H9/00 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 李盛洪 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 暖风机壳体 滑轨 第一滑块 伸缩弹簧 升降装置 插板 阻燃防火 固定板 脚踏板 耐热 本实用新型 活动挡板 两侧内壁 螺纹套筒 内部设置 上下两侧 螺纹孔 塑料板 限位块 耗能 滑珠 螺杆 内壁 位块 | ||
本实用新型公开了一种耐热耐潮和阻燃防火的暖风机壳体,包括暖风机壳体本体、塑料板、活动挡板、第一伸缩弹簧、第一滑块、螺纹套筒、第一螺纹孔、升降装置、第一螺杆、滑轨、脚踏板、固定板、滑珠、限位块、第二伸缩弹簧和插板,暖风机壳体本体的底部对应安装有升降装置,升降装置的内部设置有插板,且两个插板之间连接有脚踏板,暖风机壳体本体的两侧内壁对应设置有固定板,暖风机壳体本体的上下两侧内壁对应设置有滑轨,滑轨的两端对应安装有限位块,滑轨的内部对应安装有第一滑块,且同一滑轨内的两个第一滑块之间连接有第一伸缩弹簧,该暖风机壳体,具有耗能小和实用性高的特点。
技术领域
本实用新型涉及暖风机壳体技术领域,具体为一种耐热耐潮和阻燃防火的暖风机壳体。
背景技术
暖风机是由通风机、电动机及空气加热器组合而成的联合机组。它适用于各种类型的车间,且当空气中不含灰尘和易燃或易爆性的气体时,可作为循环空气供暖用。暖风机可独立作为供暖用,一般用来补充散热器的不足或者利用散热器供暖,而其余热负荷则由暖风机承担。
但在现有的暖风机壳体中,存在耗能大和实用性低的问题。该暖风机壳体一直持续对外散热,若需要热量的地方只有一小部分时,则会造成大量不必要的浪费,且暖风机壳体无法升高,只有一小部分的热量传递到高的地方。因此,设计一种耗能低和实用性高的耐热耐潮和阻燃防火的暖风机壳体是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种耐热耐潮和阻燃防火的暖风机壳体,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种耐热耐潮和阻燃防火的暖风机壳体,包括暖风机壳体本体、塑料板、活动挡板、第一伸缩弹簧、第一滑块、螺纹套筒、第一螺纹孔、升降装置、第一螺杆、滑轨、脚踏板、固定板、滑珠、限位块、第二伸缩弹簧和插板,所述暖风机壳体本体的底部对应安装有升降装置,所述升降装置的内部设置有插板,且两个插板之间连接有脚踏板,所述暖风机壳体本体的两侧内壁对应设置有固定板,所述暖风机壳体本体的上下两侧内壁对应设置有滑轨,所述滑轨的两端对应安装有限位块,所述滑轨的内部对应安装有第一滑块,且同一滑轨内的两个第一滑块之间连接有第一伸缩弹簧,且不同滑轨内的同一竖直线上的两个第一滑块之间通过螺栓固定有活动挡板,所述活动挡板与暖风机壳体本体的一侧内壁之间连接有第二伸缩弹簧,所述活动挡板与固定板之间通过粘接固定有塑料板,所述滑轨的内部均匀嵌入有滑珠,所述暖风机壳体本体的一侧内壁对应安装有第一螺杆,所述第一螺杆的外侧对应套接有螺纹套筒,且不同滑杆同一竖直线上的两个螺纹套筒与活动挡板通过螺栓固定;所述升降装置由第二螺杆、滑槽、夹板、插孔、第二滑块、第二螺纹孔、第一挡块、支撑柱、第三伸缩弹簧、第二挡块、弹簧柱和升降外壳组成,所述升降外壳的底部内壁与顶部内壁均对应开设有滑槽,所述滑槽的内部安装有第二滑块,且同一竖直线上的两个第二滑块之间通过粘接固定有夹板,所述夹板的一侧均匀分布有第二挡块,所述升降外壳的底部中心处连接有第三伸缩弹簧,所述第三伸缩弹簧的顶部连接有支撑柱,所述支撑柱的一侧均匀开设有插孔,所述支撑柱的两侧对应均匀分布有第一挡块,所述支撑柱穿过升降外壳的顶部,所述升降外壳的两侧对应开设有第二螺纹孔,所述第二螺纹孔的内部安装有第二螺杆,所述第二螺杆的一端通过轴承活动连接有弹簧柱,所述弹簧柱与夹板通过螺栓固定;所述暖风机壳体本体由氯氧化镁防火涂层、聚氯乙烯防水涂层和氮化硅耐热涂层组成,所述氯氧化镁防火涂层的一侧涂覆有聚氯乙烯防水涂层,所述聚氯乙烯防水涂层的一侧涂覆有氮化硅耐热涂层。
进一步的,所述暖风机壳体本体的一侧内壁与第一螺杆的一端通过轴承活动连接,暖风机壳体本体的另一侧对应开设有第一螺纹孔,所述第一螺杆穿过第一螺纹孔,且一端连接有旋钮。
进一步的,所述滑珠有十二个,且不同滑轨同一侧内的六个滑珠与塑料板之间通过粘接固定,所述塑料板为一种弹性材质的构件。
进一步的,所述第一挡块与第二挡块为一种直角三角形形状的构件,且第一挡块与第二挡块为配合结构。
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