[实用新型]一种交通用路面高效除扬尘装置

说明书

本实用新型涉及交通技术领域，具体涉及一种交通用路面高效除扬尘装置，包括底板、左侧板、顶板、水箱、活塞缸和驱动电机，底板底部对称设有滚轮，底板顶部左侧设有推手，推手右侧依次设有左侧板、水箱和活塞缸，左侧板上端设有顶板，水箱顶部中部设有进水口，水箱右侧壁底部设有连通管，连通管右端与活塞缸连通，活塞缸顶部中部设有导向孔，活塞缸右侧壁底部设有软管，软管另一端与喷嘴连通，本实用新型提供了一种交通用路面高效除扬尘装置，通过使用一个驱动电机作为驱动，可以实现对交通路面的高效除扬尘，避免了多个驱动电机和水泵的使用，从而减少了电能源的使用，同时本装置操作简单、结构新颖、制作成本低、安全性高。

技术领域

本实用新型涉及交通技术领域，具体涉及一种交通用路面高效除扬尘装置。

背景技术

交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于第三产业。运输有铁路、公路、水路、航空、管道五种方式，邮电包括邮政和电信两方面内容。

扬尘是由于地面上的尘土在风力、人为带动及其他带动飞扬而进入大气的开放性污染源，是环境空气中总悬浮颗粒物的重要组成部分。降雨后利用雨水资源立即清扫洗刷道路积存的泥水，是避免道路泥土风干后反复形成扬尘最有效手段，同时能够避免晴天时清扫形成扬尘，也能极大地节约清洁用水，是目前中国广大城镇应当立即采取的措施。在硬化道路的设计和施工时注意严格采用合理的路面横向坡度和道路边缘排水设计，利用自然降水径流冲刷清洁路面尘土，对于降低扬尘污染可以起到事半功倍的效果，是治理扬尘污染的重要长效措施。

然而现有的交通用路面除扬尘装置存在操作复杂、制作成本高、使用不方便、结构单一和除扬尘效率低下的缺点，因此亟需研发一种交通用路面高效除扬尘装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种交通用路面高效除扬尘装置，通过使用一个驱动电机作为驱动，可以实现对交通路面的高效除扬尘，避免了多个驱动电机和水泵的使用，从而减少了电能源的使用，同时本装置操作简单、结构新颖、制作成本低、安全性高。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种交通用路面高效除扬尘装置，包括底板、左侧板、顶板、水箱、活塞缸和驱动电机，所述底板底部对称设有滚轮，所述底板顶部左侧设有推手，所述推手右侧依次设有所述左侧板、所述水箱和所述活塞缸，所述左侧板上端设有所述顶板，所述水箱顶部中部设有进水口，所述水箱右侧壁底部设有连通管，所述连通管右端与所述活塞缸连通，所述活塞缸顶部中部设有导向孔，所述活塞缸右侧壁底部设有软管，所述软管另一端与喷嘴连通，所述顶板底部设有安装板，所述安装板上安装有所述驱动电机，所述驱动电机输出轴上设有曲柄，所述曲柄另一端设有行星齿轮，所述行星齿轮与齿条圈相啮合，所述齿条圈右侧通过固定件与固定板相连，所述固定板上端与所述顶板相连，所述曲柄前侧与连杆铰接，所述连杆另一端与第一齿条杆铰接，所述第一齿条杆下端设有活塞杆，所述活塞杆穿过所述导向孔与活塞相连，所述活塞与所述活塞缸内壁相配合，所述第一齿条杆前侧与第一齿轮相啮合，所述第一齿轮设置在转轴的左端，所述固定板下部设有轴承座，所述轴承座内设有所述转轴，所述转轴右端设有第二齿轮，所述第二齿轮后侧与第二齿条杆相啮合，所述第二齿条杆下端与喷嘴相连，左侧对称设有滑块，所述滑块与滑轨相配合，所述滑轨设置在所述固定板右侧。

优选的，所述滚轮为带刹车片的万向轮。

优选的，所述进水口上设有密封盖。

优选的，所述底板的材质为Q235钢，所述水箱的材质为不锈钢。

优选的，所述连通管上设有第一单向阀，所述软管上设有第二单向阀。

优选的，所述驱动电机为伺服电机。

本实用新型的有益效果为：