[实用新型]一种飞机平尾配平调整片操纵装置

权利要求书

1.一种飞机平尾配平调整片操纵装置，其特征在于：包括用于固定在飞机中控台上的配平手轮、作动筒组件和配平调整片，所述配平手轮上固定连接有与其同轴的第一链轮，所述作动筒组件包括用于固定在飞机机身上的外筒，外筒中设有可转动的套筒，套筒的一端伸出外筒，所述套筒伸出外筒的一端固定连接有第二链轮，第二链轮与第一链轮形成链传动机构，配平手轮转动时驱动第二链轮带动套筒转动，所述套筒的另一端螺纹配合有一伸缩杆，伸缩杆与套筒形成丝杆螺母机构，所述伸缩杆远离第二链轮的一端依次固定连接有撑杆、调整片曲柄，所述调整片曲柄与配平调整片固定连接，所述伸缩杆、撑杆和调整片曲柄形成曲柄滑块机构，伸缩杆轴向运动时驱动调整片曲柄绕配平调整片的转轴背离平尾操纵面转动方向转动。

2.根据权利要求1所述的飞机平尾配平调整片操纵装置，其特征在于：所述第一链轮上配合有第一链条，所述第二链轮上配合有第二链条，还包括连接第一链条与第二链条的钢索，所述钢索、第一链条、第二链条围合成一闭合回路。

3.根据权利要求2所述的飞机平尾配平调整片操纵装置，其特征在于：还包括用于对所述钢索限位压紧的导向滑轮。

4.根据权利要求1所述的飞机平尾配平调整片操纵装置，其特征在于：所述外筒上固定有用于保护第二链轮的防护罩。

5.根据权利要求1所述的飞机平尾配平调整片操纵装置，其特征在于：所述外筒上固定有对其轴向定位的卡簧。

6.根据权利要求1所述的飞机平尾配平调整片操纵装置，其特征在于：所述套筒和外筒之间设有密封挡圈。

7.根据权利要求1所述的飞机平尾配平调整片操纵装置，其特征在于：所述套筒通过滑动轴承可转动的安装在外筒中。

8.根据权利要求7所述的飞机平尾配平调整片操纵装置，其特征在于：所述外筒上设有用于固定所述滑动轴承的销钉。

9.根据权利要求1所述的飞机平尾配平调整片操纵装置，其特征在于：所述伸缩杆与套筒形成的丝杆螺母机构的螺纹升角小于其当量摩擦角。

10.根据权利要求1所述的飞机平尾配平调整片操纵装置，其特征在于：所述伸缩杆与撑杆采用平面铰连接。