[实用新型]一种起重机锁轨装置

说明书

本实用新型涉及一种起重机锁轨装置，一种起重机锁轨装置，它包括主梁、固定梁、主挡杆、副挡杆，主梁的左侧通过销轴A连接有转动支架，主梁的上部连接有限位开关支架，限位开关支架的顶端固定连接有限位开关，转动支架的右侧固定连接有滚轮，转动支架正面固定连接有定位销，定位销的下端固定连接有定位轴，主挡杆通过销轴B与主梁连接，主挡杆的上端设置有定位槽，主梁下端滑动连接有有挡板，固定梁的上端左侧固定连接有顶块，固定梁的上端右侧固定连接有复位弹簧，复位弹簧的下端与副挡杆固定连接，副挡杆的下部左侧设置有定位孔；本实用新型具有占用空间小、操作简单、定位准确、安全性能可靠的优点。

技术领域

本实用新型属于起重设备领域，具体涉及一种起重机锁轨装置。

背景技术

起重机过轨锁定装置是将起重小车从一个可以移动的起重机轨道切换到一固定的直线或圆弧轨道，以实现直线或圆弧轨道下方设备的安装或部件的更换和运出检修，该设备主要用于火电站大型磨煤机的安装和维修。目前，国内的过轨装置普遍采用电动液压推杆形式，这种装置不但存在体积较大，而且控制复杂，定位精度不高；因此急需一种占用空间小、操作简单、定位准确、安全性能可靠的起重机过轨锁定装置。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种占用空间小、操作简单、定位准确、安全性能可靠的起重机锁轨装置。

本实用新型的目的是这样实现的：一种起重机锁轨装置，它包括主梁、固定梁、主挡杆、副挡杆，所述的主梁的左侧通过销轴A连接有转动支架，所述的主梁的上部连接有限位开关支架，所述的限位开关支架的上端固定连接有限位开关，所述的转动支架的右侧固定连接有滚轮，所述的转动支架正面固定连接有定位销，所述的定位销的下端固定连接有定位轴，所述的主挡杆通过销轴B与主梁连接，所述的主挡杆的上端设置有定位槽，所述的主梁下端滑动连接有有挡板，所述的固定梁的上端左侧固定连接有顶块，所述的固定梁的上端右侧固定连接有复位弹簧，所述的复位弹簧的下端与副挡杆固定连接，所述的副挡杆的下部左侧设置有定位孔。

所述的定位槽与定位轴相配合以锁定主挡杆。

所述的主挡杆下端设置有凸起，所述的定位孔与凸起相配合以锁定主挡杆和副挡杆。

所述的顶块为三棱柱。

所述的固定梁设有副挡杆限位挡块，所述的副挡杆限位挡块设于副挡杆的右侧。

所述的主梁设有主挡杆限位挡块，所述的主挡杆限位挡块设于主挡杆的左侧。

所述的挡板可以随起重小车移动。

本实用新型的有益效果：当起重机大车不在过轨区域时，定位销在转动支架的重力作用下插在定位槽中主挡杆被限制转动以防起重小车脱轨；当起重机大车运行至固定梁时，固定梁上的顶块逐渐将滚轮顶起，同时转动支架绕销轴A转动；当滚轮到达顶块的最高点时，转动支架的顶端触动限位开关，起重机大车停止运行，此时定位销完全脱离定位槽，进入过轨状态，起重小车向固定梁方向运行，起重小车推动挡板移动，挡板在驱动力的作用下推动主挡杆绕销轴B逆时针旋转，主挡杆的底部推动副挡杆一起旋转，当主挡板旋转90⁰时，副挡板也旋转90⁰至水平，主挡杆的末端插入到定位孔中，主挡杆被锁定在水平位置，让出主梁与固定梁间的通道，使起重小车通过；当起重小车从固定梁返回时，主挡杆在挡板的推动下从定位孔逐渐拔出，主挡杆绕销轴B回到初始位置，副挡杆在复位弹簧的作用下回复初始位置；当限位开关对起重机大车解除限位且起重机大车离开时，滚轮逐渐脱离顶块，转动支架随之旋转，定位销重新插入定位槽中锁定主挡板，整个过轨过程完成；总的，本实用新型具有占用空间小、操作简单、定位准确、安全性能可靠的优点。

附图说明

图1是本实用新型一种起重机锁轨装置小车过轨前的结构示意图。

图2是本实用新型一种起重机锁轨装置小车过轨后的结构示意图。