[实用新型]一种高度可调节的自行车车把

说明书

本实用新型公开了一种高度可调节的自行车车把，包括车把手、连接柱和伸缩装置，所述车把手通过伸缩装置与连接柱相连接，所述伸缩装置包括螺纹轴和轴套，所述轴套和所述螺纹轴螺纹连接，所述螺纹轴的上还安装有限位螺母，所述车把手安装在所述螺纹轴上,该种高度可调节的自行车车把结构简单、操作方便安全，在骑行过程中可根据需要随意调节车把高度，且车把高度调节好后定位牢固。

技术领域

本实用新型涉及一种自行车车把，更具体地说，特别涉及一种高度可调节的自行车车把。

背景技术

现有的自行车车把可调节结构大多是在车把立管下面采用管套管伸缩式结构，并通过夹紧件进行固定，这种结构的车把在高度调节好后易出现滑落现象。有的虽然在调节车把高度时结构较复杂，操作不很方便。为此，我们提出一种高度可调节的自行车车把。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种高度可调节的自行车车把。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种高度可调节的自行车车把，包括车把手、连接柱和伸缩装置，所述车把手通过伸缩装置与连接柱相连接，所述伸缩装置包括螺纹轴和轴套，所述轴套和所述螺纹轴螺纹连接，所述螺纹轴的上还安装有限位螺母，所述车把手安装在所述螺纹轴上。

优选地，所述连接柱的底部安装有车轮。

优选地，所述连接柱上安装有减震装置。

优选地，所述限位螺母的直径大于所述轴套的直径。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型结构简单，使用方便，操作方便安全，在骑行过程中可根据需要随意调节车把高度，且车把高度调节好后定位牢固。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述高度可调节的自行车车把整体结构示意图。

附图标记说明：1、车把手；2、连接柱；3、伸缩装置；4、螺纹轴；5、轴套；6、限位螺母；7、车轮；8、减震装置。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1所示，本实用新型提供一种高度可调节的自行车车把，包括车把手1、连接柱2和伸缩装置3，所述车把手1通过伸缩装置3与连接柱2相连接，所述伸缩装置3包括螺纹轴4和轴套5，所述轴套5和所述螺纹轴4螺纹连接，所述螺纹轴4的上还安装有限位螺母6，所述车把手1安装在所述螺纹轴4上。

优选地，所述连接柱2的底部安装有车轮7。

优选地，所述连接柱2上安装有减震装置8，能够起到减震的作用，提高骑行时的舒适度。

优选地，所述限位螺母6的直径大于所述轴套5的直径，能够有效的起到限位的作用，防止螺纹轴4往下滑落。

本实用新型在于：在使用时，松动限位螺母6，然后转动车把手1，使螺纹轴4在轴套5内转动，向上转动就可以把车把手1调高，然后拧紧限位螺母6，反之向下转动就可以把车把手1调低，可根据自己的骑行喜好和个人实际情况进行调节，然后拧紧限位螺母6即可。