[实用新型]一种高效气动铆管机

说明书

本实用新型公开了一种高效气动铆管机，包括底座、机架、壳体、用以支撑制动管的下垫模、与下垫模配合使用的铆压冲头、传动杆和气缸，所述铆压冲头与气缸活塞杆传动连接，铆压冲头上竖直设置有第一安装槽，所述第一安装槽设置有多条；所述铆管机本体还包括摆动杆，所述摆动杆呈L形，摆动杆的一端转动设置在壳体，另一端设置有与铆压冲头上第一安装槽相对应的第二安装槽。本实用新型的高效气动铆管机铆压冲头上开设有多条安装槽，可一次性生产多根制动管；预装板的设置方便在机器工作时，操作者事先将制动管安装完毕，节省了安装时间，有效地提高了生产效率，解决了现有设备生产效率低下的问题。

技术领域

本实用新型属于汽车配件加工装置技术领域，具体涉及一种高效气动铆管机。

背景技术

随着经济的发展，汽车已成为人们常用的交通工具，随着生产量的增加，汽车配件的生产量也在逐年增加。而且在汽车带来便捷、省时、舒适的同时，我们也无法回避这么一个现实，那就是汽车随着行驶里程的增加和使用时间的延续，其技术状况将不断恶化，汽车的维修同样需要配件的更换。以此来讲，汽车配件的生产速度需要提高来满足日益增长的需求量。

目前，对于制动用管汽车配件的生产大多采用手动铆管机甚至采用手工铆接的方式进行加工，这样的生产效率远不能满足现在制动管的需求量。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型设计了一种高效气动铆管机，铆压冲头上开设有多条安装槽，可一次性生产多根制动管；预装板的设置方便在机器工作时，操作者事先将制动管安装完毕，节省了安装时间，有效地提高了生产效率，解决了现有设备生产效率低下的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：包括底座、机架、壳体、用以支撑制动管的下垫模、与下垫模配合使用的铆压冲头、传动杆和气缸，所述铆压冲头与气缸活塞杆传动连接，铆压冲头上竖直设置有第一安装槽，所述第一安装槽设置有多条；所述铆管机本体还包括摆动杆，摆动杆的一端转动设置在壳体，另一端设置有与铆压冲头上第一安装槽相对应的第二安装槽。

作为本实用新型一种高效气动铆管机的进一步改进：所述摆动杆为两根，两根所述摆动杆的摆动端之间设置预装板，所述第二安装槽垂直于预装板设置。

作为本实用新型一种高效气动铆管机的进一步改进：所述传动杆为两根，两根所述传动杆的摆动端通过横杆连接，且所述气缸活塞杆与横杆固定连接。

作为本实用新型一种高效气动铆管机的进一步改进：所述气缸铰接于机架，所述气缸的活塞杆通过传动杆与铆压冲头传动连接。

作为本实用新型一种高效气动铆管机的进一步改进：所述第一安装槽和第二安装槽的宽度与制动管的直径相同。

作为本实用新型一种高效气动铆管机的进一步改进：所述第一安装槽和第二安装槽的个数均为五条。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

第一，本实用新型的高效铆管机，铆压冲头部设置有多条制动管第一安装槽，可一次性安装多条制动管，气缸的一次工作，即可完成数根制动管的铆压工作，不仅节省了能源而且提高了生产效率。

第二，本实用新型的高效铆管机，铆管机上设置有摆动杆，摆动杆上设有预装板，预装板上设置有与第一安装槽对应设置的第二安装槽。预制板的设置使得机器在工作时工人即可将下一批制动管安装完毕，节省了工人向铆压冲头内安装制动管的时间，提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型高效气动铆管机的第一状态结构示意图；

图2是本实用新型高效气动铆管机的第二状态结构示意图；

图3是本实用新型高效气动铆管机正视结构示意图；