[实用新型]一种用于实训室的轮对支撑装置有效
申请号: | 201820832238.4 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN209418014U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 张文;李纯 | 申请(专利权)人: | 南京铁道职业技术学院 |
主分类号: | G09B25/00 | 分类号: | G09B25/00 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 李小静 |
地址: | 210031 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑装置 滚轮 本实用新型 滚轮支架 轴承套 踏面 测量 滚动 框架顶部 人身安全 原地转动 直接放置 装置轴承 便捷性 转动轮 减小 轮缘 内置 静止 摩擦 施加 讲解 教师 教学 学生 | ||
本实用新型公开了一种用于实训室的轮对支撑装置,其结构包括框架、滚轮、滚轮支架和轴承套,本实用新型的一种用于实训室的轮对支撑装置,通过设置滚轮支架于框架顶部四端,内置有滚轮以及轴承套,轮对踏面直接放置于滚轮上,轮缘部分露出,由于两者之间存在摩擦,加之轮对重量较大,轮对在支撑装置上保持静止,此时可进行结构讲解或者测量教学,当在轮对踏面施加一个推力,在该装置轴承的作用下,轮对可以原地转动,且不会发生滚动的危险,实训教学时满足了轮对固定及滚动的需求;减小了轮对的阻力,学生与教师均可轻松地转动轮对;有力地保障了师生的人身安全,解决了容易损失轮对,安全性低,测量尺寸便捷性差的问题。
技术领域
本实用新型涉及教学用具支撑装置技术领域,特别涉及一种用于实训室的轮对支撑装置。
背景技术
轮对是铁路车辆的关键部件之一,许多铁路专业将轮对检修作为专业核心课实训内容进行教授,教学过程中需要滚动轮对以检查其外观状态以及探伤,但极少实训室具备轨道设备,若将其直接放置在地面上滚动,缺少约束,存在极大的安全隐患,且轮对重量较大,单人操作存在难度,需要用到专用的支撑装置来对其进行支撑,但现有技术:容易损失轮对,安全性低,测量尺寸便捷性差。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种用于实训室的轮对支撑装置,以解决现有技术容易损失轮对,安全性低,测量尺寸便捷性差的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种用于实训室的轮对支撑装置,包括框架、滚轮、滚轮支架和轴承套,所述框架顶部四端焊接有滚轮支架,所述滚轮支架内中部上端与进行插接轴承套,所述轴承套外径中部与滚轮进行插接。
进一步的,所述框架长度为1700mm,宽度为600mm,所述框架内上下两端轴承套之间距离为410mm。
进一步的,所述轴承套长度为95mm,内径为36mm,外径为80mm,所述轴承套内轴承衬套外径为35.5mm,内径为25.5mm。
进一步的,所述滚轮支架高度为175mm,内部宽度为100mm,所述滚轮支架左右两侧上端通孔内径为20mm。
进一步的,所述框架采用50*5角钢材质。
进一步的,所述滚轮支架和轴承套均采用Q235钢材质。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该用于实训室的轮对支撑装置,通过设置滚轮支架于框架顶部四端,内置有滚轮以及轴承套,轮对踏面直接放置于滚轮上,轮缘部分露出,由于两者之间存在摩擦,加之轮对重量较大,轮对在支撑装置上保持静止,此时可进行结构讲解或者测量教学,当在轮对踏面施加一个推力,在该装置轴承的作用下,轮对可以原地转动,且不会发生滚动的危险,此时可进行轮对的外观检查及探伤,解决了现有技术容易损失轮对,安全性低,测量尺寸便捷性差的问题。
附图说明
图1为本实用新型俯视结构示意图;
图2为本实用新型主视结构示意图;
图3为本实用新型侧视结构示意图;
图中:框架-1、滚轮支架-2、轴承套-3、滚轮-4。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示,一种用于实训室的轮对支撑装置,包括框架1、滚轮4、滚轮支架2和轴承套3,框架1顶部四端焊接有滚轮支架2,滚轮支架2内中部上端与进行插接轴承套3,轴承套3外径中部与滚轮4进行插接。
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