[实用新型]一种三叶轮毂部件检具

说明书

本实用新型提供一种三叶轮毂部件检具，涉及工件检测装置领域，包括检具本体，所述检具本体的中部沿竖直方向设有与三叶轮毂部件的基准孔相配合的定位柱，沿所述定位柱的周向分布有三个沿竖直方向设置的定位面，所述定位面的下方设有检测腔，所述检测腔与三叶轮毂部件的轮辐轮廓相匹配，所述检测腔之间相互连通，所述检测腔内还设有与三叶轮毂部件的安装孔相配合的检测柱。本实用新型结构简单，能够同时检测三个轮辐的同轴度以及平面度，检测方便且准确。

技术领域

本实用新型涉及工件检测装置领域，具体涉及一种三叶轮毂部件检具。

背景技术

现有的三叶轮毂部件，如图1所示，包括位于中部的基准孔A，沿基准孔A呈阵列分布的三个轮辐B，以及位于轮辐B上的安装孔C，三个轮辐B的同轴度以及平面度直接影响车辆能否在路上平稳行驶，行驶中的车辆如果产生与其前进方向呈不同角度的晃动，难以保证车辆行驶的安全。目前对该三叶轮毂部件的检测都是人工测量，工作量大，且测量精度很难保证，因人为因素而导致产品不合格根本无法被发现，将会产生一批不合格品，无形中造成浪费，提高了生产成本，不利于保证产品质量。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种三叶轮毂部件检具，检测方便且准确。

本实用新型采用如下技术方案：

一种三叶轮毂部件检具，包括检具本体，所述检具本体的中部沿竖直方向设有与三叶轮毂部件的基准孔相配合的定位柱，沿所述定位柱的周向分布有三个沿竖直方向设置的定位面，所述定位面的下方设有检测腔，所述检测腔与三叶轮毂部件的轮辐轮廓相匹配，所述检测腔之间相互连通，所述检测腔内还设有与三叶轮毂部件的安装孔相配合的检测柱。

优选的，所述检具本体的上表面沿周向还分布有三个凹槽，所述凹槽分别与所述检测腔连通，所述凹槽的底面沿所述定位柱轴向的高度低于所述定位面上缘的高度，将待检测的三叶轮毂部件的轮辐放置在凹槽内，转动待检测的三叶轮毂部件即可检测，无需提前确定待检测的三叶轮毂部件的位置，提高检测的速度。

优选的，所述凹槽的底面倾斜设置，所述凹槽的底面一端与所述检测腔连通处的高度低于所述凹槽的底面另一端的高度，便于转动待检测的三叶轮毂部件。

优选的，所述定位柱的高度大于所述定位面的高度，便于待检测的三叶轮毂部件通过基准孔安装在定位柱上。

优选的，所述检测柱的高度小于所述检测腔的深度，在检测过程中，轮辐的侧面接触定位面后放下不能进入检测腔内，则说明三个轮辐的同轴度不好；若能够进入检测腔内，但安装孔不能套于检测柱上，则说明三个轮辐的平面度不好，能够同时检测三个轮辐的同轴度以及平面度，检测方便且准确。

优选的，所述检测腔的下方分别设有顶料孔，所述顶料孔的尺寸小于所述检测腔的尺寸，所述顶料孔内沿轴向滑动设有顶料块，所述顶料孔之间相互连通，所述顶料块连接呈一体，通过顶料块可以将待检测的三叶轮毂部件顶起，方便取出。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，能够同时检测三个轮辐的同轴度以及平面度，检测方便且准确。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的优选的理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为背景技术中三叶轮毂部件的结构示意图；

图2为本实用新型检具的结构示意图；

图3为本实用新型检具的检测腔处的结构示意图；

图4为本实用新型检具顶料块顶起时的结构示意图。

图中标记为：1、检具本体；2、定位柱；3、定位面；4、检测腔；5、检测柱；6、凹槽；7、顶料孔；8、顶料块；A、基准孔；B、轮辐；C、安装孔。