[实用新型]一种轮胎胎压自动平衡装置

说明书

一种轮胎胎压自动平衡装置，由三位三通电磁阀、轮胎阀口、排气阀口、充气阀口、轮胎、储气筒腔充气阀、储气筒腔、轮辋、轮胎充气阀、可动铁芯、压力传感器、速度传感器、控制板、电线、数据输出模块、无线传输模块、电池、信息采集模块、ECU微处理模块组成。三位三通电磁阀与具有储气功能的轮辋通过螺纹连接,控制板根据压力传感器反馈的胎压信息和速度传感器反馈的车速信息进行智能处理，实现对三位三通电磁阀连通状态的控制,进而实现对轮胎胎压的调节。本实用新型具有结构简单，自动调节胎压的优势，具有很高的使用价值。

技术领域

本实用新型涉及一种胎压平衡装置，特别是涉及一种轮胎胎压自动平衡装置。

背景技术

申请号为CN201010276132.9、发明名称为“轮胎胎压调节方法和系统”的专利，公开一种轮胎胎压调节方法和系统，该方法包括：获取车辆行驶状况参数；根据所述车辆行驶状况参数调节轮胎胎压。该系统包括：参数获取模块和胎压调节模块。本实用新型通过获取当前汽车的行驶状态，并根据行驶状态和当前轮胎胎压信号动态的调节轮胎胎压，使得汽车能在路面状况较好和车速较高的情况下，自动将轮胎胎压调整到较高的胎压值，此时轮胎将会具有较高的侧偏刚度，从而保证汽车好的操纵稳定性；而当行驶在较差路面上，如水泥路面、坑洼路面等，则自动将轮胎胎压调整到一个较低的胎压值，此时轮胎将会具有较低的垂向刚度，从而及时吸收地面不平所引起的垂向震动，提高整车的舒适性。

申请号为CN201611149422.0、发明名称为“一种轮胎胎压自动检测和充放气系统及其检测充放气方法”的专利，公开了一种轮胎胎压自动检测和充放气系统及其检测充放气方法。一种轮胎胎压自动检测和充放气系统包括，主控单元、检测单元、输出单元和充放气单元。一种轮胎胎压自动检测和充放气方法包括：步骤一、检测胎压；步骤二、信号处理；步骤三、如果确定信号异常，输出信息；步骤四、充放气。本实用新型的有益效果为：采用全数字控制，预警、控制图像直观显示，操作简单、人员投入少、效率高，维护少。

申请号为CN200710010098.9，发明名称为“用于调控轮胎胎压的装置”的专利，公开了一种用于调控轮胎胎压的装置，在轮轴上安装转子，转子上设置有充气带装置，充气带装置包括中间为气道的充气带，气道两端分别为进气口和出气口，出气口通过单向阀由导气软管与轮胎气室连通，进气口通过换向阀由导气软管与缓气胎连通，缓气胎通过控制阀由导气软管与轮胎气室连通，机架上安装柱塞缸体机构，柱塞缸体机构的柱塞连接滚子机构。本装置实现对轮胎胎压的调节，使汽车在正确胎压下行驶，增加轮胎的使用寿命，保持良好的操控性，防止爆胎；遇见不平路面，使胎压降低，达到减缓不平路面带来的冲击，使乘客舒适；雪地、泥泞等松软的路面上行驶，调控降低胎压，增大轮胎的抓地能力，改善牵引状态，增强车辆通过能力。

随着轮胎技术的不断发展，充气轮胎基于气密性好、结构简单的优势得到汽车行业的青睐。充气轮胎的胎压随温度的变化而变化，在夏冬季节尤为明显，极易导致胎压的不当；在车速变化过程中，胎压与胎面的磨耗、车辆的油耗息息相关，因此也需要调整轮胎的胎压。胎压不当不仅会加剧胎面的磨损，增加车辆的油耗，而且还会降低驾驶员的舒适性。当轮胎胎压过高或过低时，极易引发安全事故，对驾驶员的生命构成威胁。本实用新型设计的一种轮胎胎压自动平衡装置，能够实现轮胎的自动充放气，保证轮胎的胎压在合理的范围内，当胎压出现过高或过低的情况时，自动对驾驶员进行警示。

发明内容

为了克服上述背景技术中的不足，本实用新型提供了一种轮胎胎压自动平衡装置。