[实用新型]一种重型汽车用双油箱供油系统

权利要求书

1.一种重型汽车用双油箱供油系统，其特征在于，包括分别固定在车架（14）左右纵梁外侧的主油箱（1）和副油箱（2）、用于连通主油箱（1）与副油箱（2）的连通装置（3）、用于保护连通装置（3）的保护装置（4）；

其中，所述主油箱（1）和副油箱（2）分别装有通气管（12），主油箱（1）设有连通发动机系统的供油装置；所述主油箱（1）和副油箱（2）靠近车架（14）的侧面下部分别设置连通接口；

所述连通装置（3）包括连通油管（31）、套在连通油管（31）外部的保温套管（32）、用于连接连通油管（31）和连通接口的竹节式插芯（33）、管螺母（34）、卡套式端直通接头体（35）；

所述保护装置（4）包括油管支架（41）、左连接板（42）、右连接板（43）、扎带（44）与隔环（45）；所述油管支架（41）与连通油管（31）同向，截面呈L形；所述左连接板（42）、右连接板（43）呈竖向设置，一端连接油管支架（41），另一端连接车架（14）；所述扎带（44）将油管支架（41）与连通油管（31）固定；所述隔环（45）垫于油管支架（41）与连通油管（31）之间。

2.根据权利要求1所述的供油系统，其特征在于，所述左连接板（42）、右连接板（43）均为槽钢或L形钢，与油管支架（41）连接部位开有长连接孔，通过螺栓与油管支架（41）固定。

3.根据权利要求1所述的供油系统，其特征在于，所述连通接口位于油箱侧面下部圆角处，开口方向与水平方向呈30°夹角；带有内螺纹的连接弯管（15）焊接在连通接口处，连接弯管（15）两端呈150°夹角。