[实用新型]一种电动汽车充电口

说明书

本实用新型涉及一种电动汽车充电口。包括底座，以及与底座铰接的盖体，还包括信号开关，所述的盖体包括盖板和“U”形连接部，所述“U”形连接部在盖体盖合时与信号开关的触点相抵压，在盖体开启时与信号开关的触点分离。本实用新型通过设置信号开关，能够采集充电口盖体是否盖合的信息，采集的信息可以传输给机车的ECU系统进行处理，给与使用者提示，防止出现忘记盖合充电口的问题，而且，底座采用多层结构，强度高，使用寿命更长。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种电动汽车充电口。

背景技术

汽车都需采用轻量化设计，节能减排，尤其在电动轿车方面，整车重量至关重要，减重会从各个环节入手，所以电动轿车的充电口盖，通常设计为塑料结构，但是塑料结构的充电口机械强度较差，易碎。现有技术中的充电口只是简单的而将盖体和底座铰接在一起，而不具其他公用，功能单一。

实用新型内容

为了克服背景技术中存在的部分不足，本实用新型提供一种电动汽车充电口。

本实用新型所采用的技术方案是：一种电动汽车充电口，包括底座，以及与底座铰接的盖体，还包括信号开关，所述的盖体包括盖板和“U”形连接部，所述“U”形连接部在盖体盖合时与信号开关的触点相抵压，在盖体开启时与信号开关的触点分离。

进一步的，所述的底座包括具有充电腔的充电口壳体和具有连接腔的连接壳体，所述的充电腔和连接腔之间通过开口连通，所述的U”形连接部的两侧具有突出的连接杆，所述的连接腔内壁上设有与上述连接杆配合的轴孔，所述盖体的连接部从开口伸入连接腔内，所述的连接杆伸入轴孔内转动连接。

进一步的，所述的“U”形连接部中部的上端面上设有限位柱，所述的“U”形连接部的右侧设有弹簧连接孔，所述连接腔的右侧内壁上设有弹簧固定孔，所述的弹簧连接孔与弹簧固定孔之间连接有“Z”形弹簧。

进一步的，所述的连接壳体的右侧外壁上设有开关安装板，所述的开关安装板一侧的连接壳体上设有窗口，所述的信号开关固定在开关安装板上，并且信号开关的触点朝向窗口设置。

进一步的，所述的底座为多层结构，包括外围的塑料壳体以及包裹在塑料壳体内的钢板。

进一步的，所述的充电腔底部通过螺栓固定有充电口固定板。

进一步的，所述的底座上设有防水板。

本实用新型的有益效果是：由于采取上述技术方案，本实用新型通过设置信号开关，并利用铰接的结构特点，在充电口关闭和开合的时候能够联动信号开关的关和闭的，而且，底座采用多层结构，强度高，使用寿命更长。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图。

图2为图1中A-A的截面示意图。

图3为删除盖体后的结构示意图。

图4为图3中B出放大图。

图5删除底座后的结构示意图。

图6为带有防水板的结构示意图。

图7为底座多层结构的结构示意图。

图中：1、底座；2、盖体；3、信号开关；4、盖板；5、连接部； 6、触点；7、充电腔；8、充电口壳体；9、连接腔；10、连接壳体； 11、开口；12、连接杆；13、轴孔；14、限位柱；15、弹簧连接孔； 16、“Z”形弹簧；17、开关安装板；18、窗口；19、塑料壳体；20、钢板；21、充电口固定板；22、防水板。

具体实施方式