[实用新型]一种调速型永磁耦合器

说明书

本实用新型提供了一种调速型永磁耦合器，包括扭矩传递组件、导体组件、永磁组件、调节结构、主轴组件和外壳组件；外壳组件设置空腔；导体组件包括导体，导体设置于空腔内且与空腔之间设置间隙，导体还与电机轴连接的；永磁组件设置与导体匹配的永磁体；主轴组件与导体组件不接触，主轴组件包括主轴和轴承，主轴通过轴承与空腔内壁连接，主轴靠近导体组件的一端固定扭矩传递组件，主轴另一端与负载转轴连接；调节结构用于调节永磁体和导体之间的距离。

技术领域

本实用新型涉及一种耦合器技术，特别是一种调速型永耦合器。

背景技术

在钢铁、化工、电力、水泥和水务等行业中存在大量的风机、泵和压缩机等负载系统，现有的这些装置一般都通过机械联轴器连接负载和电机，大部分系统存在启动扭矩大、振动大和能耗较高的问题。

为了解决启动扭矩大的问题，有的系统通过在负载和电机之间安装液力耦合器或者专用的软启动器代替联轴器连接负载和电机来降低启动转矩，但液力耦合器存在效率低、漏油和占地空间大的问题，一般的软启动器都需要专门的控制系统，存在系统比较复杂和使用维护不方便的问题。

为了解决能耗较高的问题，有的系统通过安装变频器对电机的供电进行变频，但变频器存在造价高、系统可靠性低、维护费用高和稳定性差的缺点。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种调速型永磁耦合器，包括扭矩传递组件、导体组件、永磁组件、调节结构、主轴组件和外壳组件；外壳组件设置空腔；导体组件包括导体，导体设置于空腔内且与空腔之间设置间隙，导体还与电机轴连接的；永磁组件设置与导体匹配的永磁体；主轴组件与导体组件不接触，主轴组件包括主轴和轴承，主轴通过轴承与空腔内壁连接，主轴靠近导体组件的一端固定扭矩传递组件，主轴另一端与负载转轴连接；调节结构用于调节永磁体和导体之间的距离。

采用上述耦合器，导体包括圆形底板和筒形侧壁，侧壁与底板连接，底板中心设置电机轴通孔，电机轴通孔通过电机端胀套与电机轴固定连接，侧壁外壁沿径向的截面呈沿轴对称的多边形，每一边上设置一散热片，侧壁内壁沿径向的截面呈圆形。

采用上述耦合器，永磁体设置于导体侧壁内，侧壁为铜钢复合板，铜在内侧面向永磁体，钢在外侧。

采用上述耦合器，外壳组件设置出风口，空腔呈蜗旋状，空腔内壁与所有散热片形成的外圆件的距离不等；以出风口处空腔内壁为起点逆时针旋转，第一个至第三个四分之一圆弧的曲率逐渐增加，第四个四分之一圆弧的曲率逐渐减小。

采用上述耦合器，轴承包括一对角接触球轴承，两个角接触球轴承内侧通过轴承内圈隔套与主轴连接，两个角接触球轴承外侧通过轴承外圈隔套与轴承瓦盒内壁连接，轴承瓦盒外壁与空腔内壁固定连接，两个角接触球轴承之间设置弹簧。

本实用新型与现有技术相比，具有以下区别：(1)噪音低，噪音污染小。本实用新型设计了专门的外壳和专门的出风口，噪音和热风都采用有组织排放，现场噪音会降低；(2)轴承寿命高，维护成本低。主轴轴承采用波形弹簧进行预紧，轴承的游隙不会随着温度的变化改变，使轴承始终处于零游隙运行，轴承的寿命高；(3)设备工作温度低，可靠性高。采用铜钢复合板材料和导热胶，导热和散热性能大幅提高，使设备的工作温度降低，可靠性得到提高；(4)安装和使用维护方便。将设备的加油管通过软管引到设备的外壳外部，不用停机即可加油，使用维护方便。

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型提供的永磁耦合器的结构示意图。

图2为本实用新型所述的导体组件的结构示意图。

图3为本实用新型所述的导体的结构示意图。

图4为本实用新型所述的主轴组件的结构示意图。