[实用新型]一种耐磨损螺旋桨叶片

说明书

本实用新型公开了一种耐磨损螺旋桨叶片，叶片的前缘上设有用于连接浇铸件的卡接槽，浇铸件上设有凸起；凸起配合插入卡接槽内，以至浇铸件固定在叶片的前缘上。本实用新型中，叶片在转动时受到很大的空气阻力，空气阻力对叶片产生很大的磨损，其中，叶片的前缘受到的空气阻力最大；浇铸件卡接设置于叶片的前缘上，浇铸件对叶片的前缘进行有效的保护，防止叶片的磨损；浇铸件通过卡接的方式连接，连接稳定，浇铸件不会在离心力的作用下脱离叶片，保证对叶片进行有效的保护。

技术领域

本实用新型涉及航空设备领域，尤其涉及一种耐磨损螺旋桨叶片。

背景技术

目前，在螺旋桨制作过程中，将胶铸件直接粘接固定在螺旋桨的前缘上，以对螺旋桨进行保护；胶铸件与螺旋桨叶片为面与面粘接的连接结构，这种连接结构不稳定，容易脱落，胶铸件无法对螺旋桨叶片进行有效保护。

因此，如何使得胶铸件稳固的安装在螺旋桨叶片上，是需要解决的问题。

实用新型内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种耐磨损螺旋桨叶片，胶铸件连接稳定，不易脱落，抗离心能力强。

本实用新型提出的一种耐磨损螺旋桨叶片，叶片的前缘上设有用于连接浇铸件的卡接槽，浇铸件上设有凸起；凸起配合插入卡接槽内，以至浇铸件固定在叶片的前缘上。

优选的，卡接槽为T形槽。

优选的，浇铸件与叶片之间无缝隙，且浇铸件的表面与叶片的表面平滑过渡。

优选的，沿叶片的叶柄至叶片的叶尖方向，浇铸件的厚度逐渐增大。

优选的，浇铸件的宽度为叶片本体宽度的10％-20％。

优选的，浇铸件为浇注型聚氨酯弹性材料浇铸而成。

本实用新型中，叶片在转动时受到很大的空气阻力，空气阻力对叶片产生很大的磨损，其中，叶片的前缘受到的空气阻力最大；浇铸件卡接设置于叶片的前缘上，浇铸件对叶片的前缘进行有效的保护，防止叶片的磨损；浇铸件通过卡接的方式连接，连接稳定，浇铸件不会在离心力的作用下脱离叶片，保证对叶片进行有效的保护。

附图说明

图1为本实用新型提出的耐磨损螺旋桨叶片的整体示意图。

图2为本实用新型中浇铸件的结构示意图

图3为本实用新型提出的耐磨损螺旋桨叶片中叶片的结构示意图。

具体实施方式

如图1-3所示，图1为本实用新型提出的耐磨损螺旋桨叶片的结构示意图，图2为本实用新型提出的耐磨损螺旋桨叶片中胶铸前缘的结构示意图。

参照图1-3，本实用新型提出的一种耐磨损螺旋桨叶片，叶片1的前缘3上设有用于连接浇铸件2的卡接槽4，浇铸件2上设有凸起5；凸起5配合插入卡接槽4内，以至浇铸件2固定在叶片1的前缘3上。

本实施例工作中，叶片1在转动时受到很大的空气阻力，空气阻力对叶片1 产生很大的磨损，其中，叶片1的前缘3受到的空气阻力最大；浇铸件2卡接设置于叶片1的前缘3上，浇铸件2对叶片1的前缘3进行有效的保护，防止叶片1的磨损；浇铸件2通过卡接的方式连接，连接稳定，浇铸件2不会在离心力的作用下脱离叶片1，保证对叶片1进行有效的保护。

在具体实施方式中，卡接槽4为T形槽，凸起5与卡接槽4的连接结构更加稳定，使得浇铸件2不会在叶片1上发生晃动，浇铸件2更不会在叶片1受力的方向上发生脱落的现象。