[实用新型]一种基于type-C接口的车载智能USB快充装置

说明书

本实用新型涉及一种基于type‑C接口的车载智能USB快充装置，包括用于智能判断被充电设备的电池现状并自动选择最佳充电模式的快充模块；用于车载设备连接和控制USB快充装置以及USB数据连接的单片机电路与对应驱动程序；用于保护USB快充装置与车载设备不受静电干扰与损害的ESD保护模块；用于提供充电与数据接口的type‑C USB接口；所述的快充模块分别连接汽车供电电源、ESD保护模块、单片机电路、type‑C USB接口，本实用新型基于type‑C的USB接口，体积更小，USB线拔插不区分正反，方便用户使用，充电功率能达到10W及以上，智能判断设备充电情况，实现智能快充技术及功能，缩短充电时间，同时，通过type‑C的USB接口还能正常的进行数据连接，可作为车载多媒体设备的一个外接扩展接口。

技术领域

本实用新型涉及一种智能USB快充装置，尤其是一种基于type-C接口的车载智能USB快充装置。

背景技术

随着智能手机等移动智能设备的普及，人们在日常生活中越来越依赖于智能设备在生活、工作中的帮助，同时，为这些移动智能设备充电也成为了人们日常生活中必不可少的活动。现在的汽车设备在设计生产中，也将USB供电接口作为标准配置，传统的USB接口占用空间大、需要区分正反面，拔插不是很方便，且只有4个引脚，一旦出现接触不良，会造成整个接口无法正常工作。现有的车载USB充电装置，缺少智能化的快速充电功能，无法准确判断接入设备的电池现有电量以及被充电设备的最大充电负载电压。

实用新型内容

为了克服现有的USB充电模块充电慢、接口占用空间大、拔插不方便的问题，本实用新提供一种基于type-C接口的车载智能USB快充装置。

本实用新型采用的技术方案是：包括用于智能判断被充电设备的电池现状并自动选择最佳充电模式的快充模块；用于车载设备连接和控制USB快充装置以及USB数据连接的单片机电路与对应驱动程序；用于保护USB快充装置与车载设备不受静电干扰与损害的ESD保护模块；用于提供充电与数据接口的type-C USB接口；所述的快充模块分别连接汽车供电电源、ESD保护模块、单片机电路、type-C USB接口。

作为优选的，所述的快充模块内置BC1.2充电协议充电模块、内置DC-DC软启动电路、内置短路保护电路、type-C USB接口数据电路。

优选的，所述的单片机电路内置DC-DC降压电路，内置充电模块驱动程序与充电状态读取电路。

本实用新型的有益效果是：基于type-C接口的USB，体积更小，USB线不区分正反插，方便用户使用，充电功率能达到10W及以上，智能判断设备充电情况，实现智能快充技术及功能，缩短充电时间，同时，通过type-C的USB接口还能正常的进行数据连接，可作为车载多媒体设备的一个外接扩展数据接口，并可在车载多媒体设备上显示充电状态、控制充电模式的切换。

附图说明

图1是本实用新型的原理框图。

图2是本实用新型的电路原理示意图。

具体实施方式

参见图1和图2，本实用新型包含用于智能判断被充电设备的电池现状并自动选择最佳充电模式的快充模块；用于车载设备连接和控制USB快充装置以及USB数据连接的单片机电路与对应驱动程序；用于保护USB快充装置与车载设备不受静电干扰与损害的ESD保护模块；用于提供充电与数据接口的type-C USB接口；所述的快充模块分别连接汽车供电电源、ESD保护模块、单片机电路、type-C USB接口。

参见图1，汽车电源通过DC-DC软启动电路进行降压，输入电压为汽车电池供电12V-48V电压，通过FPWM方式将电压step-down到5V或者9V，并且最大限流2.1A输出；DC-DC软启动电路连接内置BC1.2协议的充电模式切换电路，通过短路保护电路联通type-C USB接口。