[实用新型]一种车厢与底盘的连接装置

权利要求书

1.一种车厢与底盘的连接装置，包括连接于车厢的车厢连接件(1)、连接于底盘的底盘连接件(2)、置于车厢连接件(1)和底盘连接件(2)之间的减震块(3)，以及用于车厢连接件(1)和底盘连接件(2)连接的连接螺栓(4)；其特征在于：所述车厢连接件(1)和底盘连接件(2)均包括竖直设置的纵板和水平设置的横板；在车厢连接件(1)、底盘连接件(2)的横板上对应设置固定孔，在车厢连接件(1)横板的上方设置上橡胶块(5)，在底盘连接件(2)横板的下方设置下橡胶块(6)，在上橡胶块(5)和下橡胶块(6)上均设置通孔，所述连接螺栓(4)依次穿过上橡胶块(5)上的通孔、车厢连接件(1)的固定孔、底盘连接件(2)的固定孔和下橡胶块(6)上的通孔，并将四者固定；所述减震块(3)包括通过弹簧(31)连接的上部(32)和下部(33)，在减震块(3)下部(33)设置开口朝上的凹槽(34)，上部(32)设置柱状凸起(35)，所述弹簧(31)一端与凹槽(34)底部连接，另一端套过柱状凸起(35)与减震块(3)上部(32)连接。

2.按照权利要求1所述的一种车厢与底盘的连接装置，其特征在于：所述车厢连接件(1)与车厢之间，以及底盘连接件(2)与底盘之间均为螺栓连接，具体为车厢连接件(1)的纵板与车厢螺栓连接，底盘连接件(2)的纵板与底盘螺栓连接。

3.按照权利要求1所述的一种车厢与底盘的连接装置，其特征在于：在车厢连接件(1)的横板和纵板之间，以及底盘连接件(2)的横板和纵板之间均通过加强板连接。

4.按照权利要求1所述的一种车厢与底盘的连接装置，其特征在于：所述连接螺栓(4)、上橡胶块(5)和下橡胶块(6)为两组，分别设置在减震块(3)的两侧。

5.按照权利要求1所述的一种车厢与底盘的连接装置，其特征在于：所述上部(32)和下部(33)均为橡胶材质。

6.按照权利要求1所述的一种车厢与底盘的连接装置，其特征在于：所述车厢连接件(1)、底盘连接件(2)的横板上相对设置放置槽，所述减震块(3)置于放置槽内。