[实用新型]一种适用于柴油车的尾气催化净化器有效
| 申请号： | 201820823783.7 | 申请日： | 2018-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN208347881U | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 胡朝稳;吕颂;阚斌;陈波 | 申请（专利权）人： | 合肥神舟催化净化器股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28;F01N3/10;F01N3/08 |
| 代理公司： | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人： | 毛雨田 |
| 地址： | 231131 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 催化筒 净化筒体 进气管 体内 尾气催化净化器 气体净化装置 本实用新型 催化器载体 柴油车 缓冲室 净化筒 柴油发动机 催化净化器 催化净化 疏气装置 大流量 体连接 尾气 应用 | ||
1.一种适用于柴油车的尾气催化净化器，其特征在于，包括进气管(1)和缓冲室(2)、第一催化筒体(3)、第二催化筒体(4)、第一净化筒体(5)和第二净化筒体(6)；所述进气管(1)内设有用于减缓尾气排出速度的疏气装置(7)，所述缓冲室(2)为密闭的空心腔体，其一端与进气管(1)连接，另一端通过管道分别与第一催化筒体(3)、第二催化筒体(4)相连接，所述第一催化筒体(3)与第一净化筒体(5)相连接，所述第二催化筒体(4)与第二净化筒体(6)相连接；所述第一催化筒体(3)内设有第一催化器载体(8)，所述第二催化筒体(4)内设有第二催化器载体(9)，所述第一净化筒体(5)内设有第一气体净化装置(10)，所述第二净化筒体(6)内设有第二气体净化装置(11)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于柴油车的尾气催化净化器，其特征在于，所述的疏气装置(7)为圆柱形结构，其上设有若干个供气体流过的疏气孔(12)。
3.根据权利要求1所述的一种适用于柴油车的尾气催化净化器，其特征在于，所述的第一催化器载体(8)和第二催化器载体(9)为三元催化器。
4.根据权利要求1所述的一种适用于柴油车的尾气催化净化器，其特征在于，所述的第一气体净化装置(10)和第二气体净化装置(11)由活性炭、冷触媒所组成。
5.根据权利要求1所述的一种适用于柴油车的尾气催化净化器，其特征在于，所述进气管(1)的直径大于第一净化筒体(5)以及第二净化筒体(6)的直径。
6.根据权利要求1所述的一种适用于柴油车的尾气催化净化器，其特征在于，所述的第一催化筒体(3)和第二催化筒体(4)的直径大于第一净化筒体(5)和第二净化筒体(6)的直径。
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