[实用新型]一种中高压应急电源车电动电缆绞盘的供电系统有效

申请号：	201820821693.4	申请日：	2018-05-30
公开（公告）号：	CN208226638U	公开（公告）日：	2018-12-11
发明（设计）人：	刘斌;王瑞锋;曹玲玲;许乃强;谢松峰;周路来;郭国良;廖晓华;陈福;李传寅;许存显	申请（专利权）人：	上海科泰电源股份有限公司
主分类号：	H02J7/00	分类号：	H02J7/00
代理公司：	上海申新律师事务所 31272	代理人：	俞涤炯
地址：	201700 上海市青***	国省代码：	上海;31
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摘要：
搜索关键词：	电动电缆绞盘蓄电池组逆变启动蓄电池组充电回路供电系统本实用新型充电二极管交流输出端应急电源车直流发电机直流输入端放电回路中高压直流电动机操作便利操作流程交流充电可控开关能源设备占用空间逆变器并联市电
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【说明书】：

本实用新型公开了一种中高压应急电源车电动电缆绞盘的供电系统，涉及能源设备领域，包括：一逆变器，设有直流输入端、交流输出端，所述交流输出端与电动电缆绞盘连接，所述逆变蓄电池组与所述直流输入端连接构成一第一放电回路，通过一逆变蓄电池组充电二极管与所述逆变蓄电池组构成第一充电回路，所述启动蓄电池组通过一可控开关与直流电动机连接构成一第二放电回路，所述启动蓄电池组还通过一启动蓄电池组充电二极管与所述直流发电机构成第二充电回路；一辅助市电交流充电机，与所述直流发电机并联，与所述逆变蓄电池组构成第二充电回路。本实用新型简化了电动电缆绞盘的操作流程，且成本较低、占用空间小、操作便利。

技术领域

本实用新型涉及能源设备领域，尤其涉及一种中高压应急电源车电动电缆绞盘的供电系统。

背景技术

应急电源车是一种常用的移动储能设备，用于基站和特殊场合下的应急供电。在应急电源车中，设有电动电缆绞盘，目前，应急电源车在电动电缆绞盘的供电系统上通常采用变压器降压后提供低压交流电作为电动电缆绞盘的动力电源的设计，其缺点是变压器价格昂贵、外形尺寸大、占用空间多，很不利于检修操作。同时还存在每次收放电缆都必须启动柴油发电机组进行供电的缺点，既使得操作繁琐化还极大地浪费能量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种中高压应急电源车电动电缆绞盘的供电系统，解决以上技术问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现的。

一种中高压应急电源车电动电缆绞盘的供电系统，包括：

一逆变器，设有直流输入端、交流输出端，所述交流输出端与电动电缆绞盘连接；

一逆变蓄电池组，所述逆变蓄电池组与所述直流输入端连接构成一第一放电回路；

一直流发电机，通过一逆变蓄电池组充电二极管与所述逆变蓄电池组构成第一充电回路；

一启动蓄电池组，所述启动蓄电池组通过一可控开关与直流电动机连接构成一第二放电回路；

所述启动蓄电池组还通过一启动蓄电池组充电二极管与所述直流发电机构成第二充电回路；

一辅助市电交流充电机，与所述直流发电机并联，与所述逆变蓄电池组构成第二充电回路。

优选地，所述启动蓄电池组与所述交流充电机的通路之间设有一启动蓄电池组充电二极管，所述启动蓄电池组充电二极管的方向与所述启动蓄电池组放电的方向相反。

优选地，所述逆变蓄电池组与所述交流充电机的通路之间设有一逆变蓄电池组充电二极管，所述逆变蓄电池组充电二极管的方向与所述逆变蓄电池组放电的方向相反。