[实用新型]一种工程推车用便于更换的驱动轮

说明书

本实用新型公开了一种工程推车用便于更换的驱动轮，包括轮毂（2）和螺栓（3），所述轮毂（2）的背面开设有通孔（4），所述轮毂（2）的正面开设有通槽（5），所述螺栓（3）的正面贯穿通孔（4）并延伸至通槽（5）的内部。本实用新型通过设置弹簧、活动杆和限位圈，限位圈的形状为正方形，转盘的内壁所呈的形状也为正方形，限位圈与转盘的内壁搭接会限制转盘转动，达到了稳定螺母不松动的效果。

技术领域

本实用新型涉及工程推车驱动轮技术领域，具体为一种工程推车用便于更换的驱动轮。

背景技术

工程推车是一种能够进行挖掘、运输和排弃岩土的土方工程机械，在露天矿有广泛的用途，它不仅用于辅助工作，也可用于主要开采工作，为了便于工地作业，工程推车的驱动轮不同于其它轮胎，其轮胎大且重。

由于工程推车在工地和山地上面作业，轮胎经常损坏，为了不耽误工作，需立即更换轮胎，现有技术中大部分工程推车的驱动轮都是用多个螺母将驱动轮的轮毂安装在工程推车上，更换驱动轮时需要将螺母逐个拆卸，安装时也要逐个安装，过程十分麻烦。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种工程推车用便于更换的驱动轮，解决了逐个安装和拆卸螺母导致工程推车的驱动轮不便于更换的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工程推车用便于更换的驱动轮，包括轮毂和螺栓，所述轮毂的背面开设有通孔，所述轮毂的正面开设有通槽，所述通槽与通孔相连通，所述螺栓的正面贯穿通孔并延伸至通槽的内部，所述通槽的内壁活动镶嵌有限位杆，所述限位杆的背面开设有限位孔，所述限位孔的内壁与螺母的外壁活动连接，所述螺母螺纹连接在螺栓的表面，所述限位杆位于螺栓的正面，所述限位孔的内壁固定连接有滑块，所述螺母对应滑块的位置处开设有限位槽，所述滑块插接在限位槽的内部，所述轮毂的正面与固定杆的背面固定连接，所述固定杆的表面活动套接有限位圈，所述限位圈的内壁固定连接有活动杆，所述固定杆对应活动杆的位置处开设有滑槽，所述活动杆插接在滑槽的内部，所述滑槽内壁的背面与弹簧的背面固定连接，所述活动杆固定连接在弹簧的正面，所述限位圈的外壁活动套接有转盘，所述转盘的背面固定连接有导向杆，所述轮毂对应导向杆的位置开设有环形槽，所述导向杆插接在的内部，所述转盘的外壁开设有第一齿槽，所述限位杆的表面开设有第二齿槽，所述第一齿槽与第二齿槽啮合。

优选的，所述导向杆的数量为两个，所述固定杆位于两个导向杆的中间。

优选的，所述限位圈的正视图为正方形，所述转盘的形状与限位圈的形状相适配。

优选的，所述环形槽的圆心位于轮毂的轴线上，所述环形槽的右剖图为圆环形。

优选的，所述限位杆的数量为四个，四个所述限位杆以固定杆的中心为阵列中心呈环形阵列分布。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种工程推车用便于更换的驱动轮，具备以下有益效果：

（1）、本实用新型通过设置转盘、限位杆、限位圈和固定杆，在更换工程推车驱动轮时，将限位圈拉动至转盘的正面，限位圈带动活动杆沿着滑槽的内壁向正面滑动，活动杆将弹簧拉伸，转动转盘，转盘带动导向杆在环形槽的内部滑动，转盘啮合限位杆带动限位杆转动，限位杆带动螺母转动，螺母与螺栓分离，轮毂不受螺栓固定，便可将驱动轮拆下，再将安装新的驱动轮，将限位圈拉动至转盘的正面，反方向转动转盘，转盘啮合限位杆，限位杆带动螺母转动，拧紧螺母之后，不再拉动限位圈，弹簧复位拉动限位圈使得限位圈与转盘的内壁搭接，转盘被固定，达到了便于安装和拆洗驱动轮的效果，解决了逐个安装和拆卸螺母导致工程推车的驱动轮不便于更换的问题。