[实用新型]一种变速器油泵端盖

说明书

本实用新型提供一种变速器油泵端盖，包括十字滑槽、十字滑块、夹环、螺纹柱、螺纹孔、固定台、通孔以及转杆，所述十字滑槽开设在轴孔下侧的端盖本体左侧面，所述十字滑块安装在十字滑槽内部，所述夹环固定在十字滑块左侧面，所述固定台固定在夹环下侧的端盖本体左侧面，所述螺纹孔开设在固定台上侧面，所述螺纹柱装配在螺纹孔内部，所述转杆上端固定在螺纹柱下端面，所述转杆下端穿过通孔，并延伸至端盖本体下侧，所述通孔开设在翼板右侧的端盖本体环形侧面下端，该设计便于安装轴承，本实用新型使用方便，便于操作，轴承稳定性好，适应性佳，可靠性高。

技术领域

本实用新型是一种变速器油泵端盖，属于变速器配件设备领域。

背景技术

现有技术中，变速器油泵端盖通常不能安装轴承，因此变速器油泵需要加工相应的轴承安装槽，加工难度大，且适应性不佳，在使用过程中因受到磨损容易影响轴承安装的稳定性，所以需要一种变速器油泵端盖以解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种变速器油泵端盖，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，轴承稳定性好，适应性佳，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种变速器油泵端盖，包括端盖本体、轴孔、翼板、夹紧组件一以及夹紧组件二，所述轴孔开设在端盖本体右侧面中间位置，所述夹紧组件一安装在轴孔上侧的端盖本体左侧面，所述夹紧组件二安装在轴孔下侧的端盖本体左侧面，所述翼板固定在端盖本体环形侧面左部位置，所述夹紧组件二包括十字滑槽、十字滑块、夹环、螺纹柱、螺纹孔、固定台、通孔以及转杆，所述十字滑槽开设在轴孔下侧的端盖本体左侧面，所述十字滑块安装在十字滑槽内部，所述夹环固定在十字滑块左侧面，所述固定台固定在夹环下侧的端盖本体左侧面，所述螺纹孔开设在固定台上侧面，所述螺纹柱装配在螺纹孔内部，所述转杆上端固定在螺纹柱下端面，所述转杆下端穿过通孔，并延伸至端盖本体下侧，所述通孔开设在翼板右侧的端盖本体环形侧面下端。

进一步地，所述夹紧组件一与夹紧组件二结构相同。

进一步地，所述翼板右侧面加工有连接孔。

进一步地，所述夹环环形侧面下端加工有圆形凹槽，所述螺纹柱上端呈弧形结构，且螺纹柱上端设置在圆形凹槽内部。

进一步地，所述通孔内部安装有密封圈，且密封圈外表面与转杆环形侧面相贴合。

进一步地，所述转杆下端环形侧面加工有防滑纹。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种变速器油泵端盖，因本实用新型添加了十字滑槽、十字滑块、夹环、螺纹柱、螺纹孔、固定台、通孔以及转杆，该设计便于安装轴承，适应性佳，安装稳定性好，解决了现有技术中变速器油泵端盖通常不能安装轴承，因此变速器油泵需要加工相应的轴承安装槽，加工难度大，且适应性不佳，在使用过程中因受到磨损容易影响轴承安装的稳定性的问题。

因添加了连接孔，该设计便于本装置与减速器油泵相连接，因添加了圆形凹槽，该设计提高了螺纹柱与夹环接触的稳定性，因添加了密封圈，该设计提高了本装置的密封性，因添加了防滑纹，该设计提高了转动转杆时的稳定性，本实用新型使用方便，便于操作，轴承稳定性好，适应性佳，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种变速器油泵端盖的结构示意图；

图2为本实用新型一种变速器油泵端盖中夹紧组件二的结构示意图；

图3为本实用新型一种变速器油泵端盖中夹紧组件二的A处放大示意图；