[实用新型]一种压铸件反向挤压补缩挤压套

说明书

本实用新型一种压铸件反向挤压补缩挤压套公开了一种通过支撑弹簧对挤压套本体和模具间间隙进行填补，并对挤压套本体内外壁产生的摩擦力进行缓冲的挤压套，结构简单，方便实用，能够提高挤压套使用寿命，其特征在于所述限位台为圆筒状结构，且套置于挤压套本体一端上，所述限位台和挤压套本体相连通，所述限位台外壁上开有限位卡槽，所述限位卡槽为条形槽，弧形板置于挤压套本体外侧，且和限位台相贴合，限位销一端置于弧形板上，另一端置于限位卡槽内，支撑弹簧套置于挤压套本体上，且和弧形板相连接，所述挤压套本体另一端端面上等距开有多个凹槽，所述凹槽由挤压套本体内侧延伸至外侧，所述挤压套本体另一端内侧面为锥面。

技术领域

本实用新型一种压铸件反向挤压补缩挤压套，涉及一种对环形零件进行内部反向挤压补缩时，对挤压销进行导向的挤压套，属于机械加工领域。特别涉及一种通过支撑弹簧对挤压套本体和模具间间隙进行填补，并对挤压套本体内外壁产生的摩擦力进行缓冲的挤压套。

背景技术

目前，在压铸生产过程中，经常存在一些零部件为环形结构，且主要用于传动轴上，通过环形压铸件对传动轴的两端进行密封隔挡，因此环形压铸件的内圈需要经过加工和轴进行配合，甚至要达到一定的密封要求，但在实际生产中，环形压铸件的内圈加工后，经常会出现缩孔，影响密封性，因此在压铸时，会通过在内圈开设集渣包，并配合油缸挤压，使得集渣包内的金属液反向流回铸件内，形成补缩，在进行挤压时，挤压套固定安装在模具上，由于挤压套上的限位台高度存在偏差，因此会存在间隙，使得挤压套沿着油缸方向小范围一端，长期进行往复移动时，挤压套在模具、挤压销之间产生摩擦，会被沿轴向拉断，影响使用周期，且油缸在工作时，通过挤压销和挤压套内壁的摩擦力，将力作用在挤压套上，使得挤压套内壁受力拉伤，最终断裂，影响挤压流畅性。

发明内容

为了改善上述情况，本实用新型一种压铸件反向挤压补缩挤压套提供了一种通过支撑弹簧对挤压套本体和模具间间隙进行填补，并对挤压套本体内外壁产生的摩擦力进行缓冲的挤压套。能够提高挤压套使用寿命。

本实用新型一种压铸件反向挤压补缩挤压套是这样实现的：本实用新型一种压铸件反向挤压补缩挤压套由限位台、支撑弹簧、挤压套本体、锥面、凹槽、弧形板、限位销和限位卡槽组成，所述限位台为圆筒状结构，且套置于挤压套本体一端上，所述限位台和挤压套本体相连通，所述限位台外壁上开有限位卡槽，所述限位卡槽为条形槽，弧形板置于挤压套本体外侧，且和限位台相贴合，限位销一端置于弧形板上，另一端置于限位卡槽内，支撑弹簧套置于挤压套本体上，且和弧形板相连接，所述挤压套本体另一端端面上等距开有多个凹槽，所述凹槽由挤压套本体内侧延伸至外侧，所述凹槽侧面为斜面，倾斜角2-5°，凹槽底部为圆弧面，所述挤压套本体另一端内侧面为锥面。

使用时，首先将本实用新型安装在模具上的安装孔内，挤压套另一端的锥面对应集渣包，支撑弹簧和模具安装孔孔壁相贴合，弥补挤压套本体和模具间间隙，进行补缩时，外部挤压销一端穿过挤压套，另一端与挤压油缸相连，挤压销的一端与锥面之间形成空腔，之后进行合模填充，金属液进入型腔，部分金属液流向挤压套，填满空腔，填充完毕后，启动挤压油缸，挤压油缸推动挤压销沿着挤压套本体往复移动，空腔内的金属液被推出，反向流回铸件内，形成补缩，挤压销在沿着挤压套本体往复移动过程中，支撑弹簧保持和模具安装孔孔壁贴合，防止存在间隙导致挤压套本体碰撞模具，并且对挤压套和挤压销之间的摩擦力进行缓冲，防止挤压套主体内壁受力拉伤，达到对环形零件进行内部反向挤压补缩时，对挤压销进行导向的目的。

有益效果。

一、结构简单，方便实用。

二、价格低廉，易于推广。

三、能够提高挤压套使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种压铸件反向挤压补缩挤压套的立体结构图。

附图中