[实用新型]一种卡扣自动化检测系统有效
| 申请号: | 201820820180.1 | 申请日: | 2018-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN208579692U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
| 发明(设计)人: | 任文华;石云 | 申请(专利权)人: | 艾姆精密机械泰州有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/28;G01N27/90;B07C5/34;B07C5/04;B07C5/02;B07C5/36 |
| 代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人: | 冯燕平 |
| 地址: | 225500 江苏省泰州市姜堰区罗塘*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 卡扣 接料装置 输料机构 消磁机构 平面度 检测 通规 止规 自动化检测系统 本实用新型 控制器 不良产品 过程稳定 全部检测 人工检测 质量检测 操作工 误判 工作台 工位 检具 流出 节约 | ||
1.一种卡扣自动化检测系统,其特征在于,包括输料机构、消磁机构、止规检测机构、硬度检测机构、通规检测机构、平面度检测机构、接料装置和控制器;
所述输料机构、消磁机构、止规检测机构、硬度检测机构、通规检测机构、平面度检测机构和接料装置依次安装在工作台(40)相对应的工位上;
所述输料机构用于输送待测件;所述消磁机构用于消除待测件的磁性;所述止规检测机构用于测量待测件的开口尺寸;所述硬度检测机构用于测量待测件的硬度;所述通规检测机构用于测量待测件的开口尺寸;所述平面度检测机构用于测量待测件的平面度;所述接料装置用于接收检测合格的待测件;
所述控制器分别与输料机构、消磁机构、止规检测机构、硬度检测机构、通规检测机构、平面度检具和接料装置连接。
2.根据权利要求1所述的卡扣自动化检测系统,其特征在于,所述输料机构包括震动盘(1)、第一输送带(3)、第一伺服电机(5)、第二输送带(37)和第二伺服电机(29);
所述震动盘(1)的出料口与第一输送带(3)的一端连接,所述第一伺服电机(5)与第一输送带(3)连接;所述第一输送带(3)的后端和第二输送带(37)的前端位置相对应,第二输送带(37)和第二伺服电机(29)连接。
3.根据权利要求2所述的卡扣自动化检测系统,其特征在于,所述输料机构还包括第一传感器(2);所述第一传感器(2)安装在震动盘(1)出口、并与控制器连接,所述第一传感器(2)用于检测待测件的输出数量,并将数据发送到控制器。
4.根据权利要求1所述的卡扣自动化检测系统,其特征在于,所述止规检测机构包括第二传感器(6)、第一气缸(7)、第一检具固定块(8)、止规(9)、第三传感器(10)、第二气缸(12)和第三气缸(13);
所述第一气缸(7)的驱动端与第一检具固定块(8)连接,第一检具固定块(8)与止规(9)连接,第二气缸(12)的驱动端向止规(9)的检测位置驱动;所述第二传感器(6)位于止规(9)的前面,第三传感器(10)位于止规(9)的后面,第三气缸(13)位于第三传感器(10)的后面,第二传感器(6)、第二气缸(12)、第三传感器(10)和第三气缸(13)分别与控制器连接;所述第二传感器(6)用于检测待测件经过的信号,并将信号发送到控制器,控制器根据信号控制第一气缸(7)和第二气缸(12)的工作;所述第三传感器(10)用于检测待测件是否在止规(9)中停留,并将信号发送到控制器,控制器根据信号控制第三气缸(13)的工作。
5.根据权利要求2所述的卡扣自动化检测系统,其特征在于,所述硬度检测机构包括第一弹簧压轮(14)、磁涡流检测机构(15)、第二弹簧压轮(16)和第四气缸(17);
所述第一弹簧压轮(14)安装在第一输送带(3)末端两侧,第二弹簧压轮(16)安装在第二输送带(37)前端两侧,所述磁涡流检测机构(15)安装在第一输送带(3)的末端和第二输送带(37)的前端之间;所述第四气缸(17)位于第二弹簧压轮(16)的后面;
所述磁涡流检测机构(15)和第四气缸(17)分别与控制器连接,所述磁涡流检测机构(15)用于检测待测件的硬度,并将数据发送到控制器,控制器根据数据控制第四气缸(17)的工作。
6.根据权利要求1所述的卡扣自动化检测系统,其特征在于,所述通规检测机构包括第四传感器(19)、第五气缸(20)、第二检具固定块(21)、通规(22)、第五传感器(23)、第六气缸(24)和第七气缸(25);
所述第五气缸(20)的驱动端与第二检具固定块(21)连接,第二检具固定块(21)与通规(22)连接,第六气缸(24)的驱动端向通规(22)的检测位置驱动;所述第四传感器(19)位于通规(22)的前面,第五传感器(23)位于通规(22)的后面,第四传感器(19)、第五气缸(20)、第五传感器(23)和第六气缸(24)分别与控制器连接;所述第四传感器(19)用于检测待测件经过的信号,并将信号发送到控制器,控制器根据信号控制第五气缸(20)和第六气缸(24)的工作;所述第五传感器(23)用于检测待测件是否在通规(22)中停留,并将信号发送到控制器,控制器根据信号控制第七气缸(25)的工作。
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