[实用新型]一种叶轮有效
| 申请号: | 201820817859.5 | 申请日: | 2018-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN208252427U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
| 发明(设计)人: | 吕昌辰 | 申请(专利权)人: | 青岛众力风机有限公司 |
| 主分类号: | F04D29/28 | 分类号: | F04D29/28;F04D29/30;F04D29/66 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266114 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮毂 叶片 叶轮 本实用新型 进风通道 进风 制冷工程技术 工作效率 进风方向 流体分离 出风 垂向 换热 减小 轴向 包围 空调 | ||
本实用新型涉及一种叶轮,涉及空调与制冷工程技术领域,解决了现有技术中存在的进风和出风的气流之间相互干扰而造成换热不够充分的技术问题。本实用新型的一种叶轮,包括轮毂和第一叶片,其中,轮毂上的第一叶片对轮毂呈包围之势,因此多个第一叶片围绕轮毂形成第一进风通道,第一进风通道的进风方向均沿轮毂的轴向(即垂向进风),由于第一叶片的厚度沿靠近轮毂的方向增加,因此能够减小叶片之间的实际的流体分离与回流,因此能够提高第一叶片的工作效率。
技术领域
本实用新型涉及空调与制冷工程技术领域,特别地涉及一种叶轮。
背景技术
离心风机用于将轴向到来气流转变成周向气流,而离心风机叶轮是离心风机的重要部件。随着空气动力学的不断进步,各种风机的叶轮研发都在采用更新颖的设计以获得更高的效率、更低的噪声、更高的声学品质。作为叶轮最核心的部件之一的叶片,是它的厚度与重量直接影响整个风机的强度与性能。现有的风机为了方便制造,一般使叶片厚度保持均匀,但是会使叶片的效率降低,进风量较小。
实用新型内容
本实用新型提供一种叶轮,用于解决现有技术中存在的叶片的效率降低的技术问题。
本实用新型提供一种叶轮,包括轮毂以及设置在所述轮毂上的多个第一叶片,多个所述第一叶片对所述轮毂呈包围之势,所述第一叶片远离所述轮毂的端部设置有与所述轮毂同心的第一轮环;所述第一叶片的厚度沿所述第一轮环至所述轮毂的方向逐渐增加。
在一个实施方式中,所述第一叶片上与所述第一轮环的距离为s处的厚度为t,
其中,厚度t与距离s满足以下变化关系:s每增加10mm,则t增加0.08mm。
在一个实施方式中,所述第一叶片均布于所述轮毂的圆周面上,且所述第一叶片的个数为偶数。
在一个实施方式中,所述第一叶片构造为向着与叶轮的旋转方向相反的方向凸起的弧形结构。
在一个实施方式中,所述第一叶片的根部与所述第一轮环之间设置有片状的连接部,所述连接部垂直于所述第一轮环的内壁,并与所述第一叶片的根部通过圆角过渡连接。
在一个实施方式中,多个所述第一叶片的根部均位于第一虚拟圆上,所述第一虚拟圆与所述第一轮环同心,且所述第一虚拟圆的直径与所述第一轮环的内径之差为1mm。
在一个实施方式中,多个所述第一叶片的梢部均位于第二虚拟圆上;所述第二虚拟圆均与所述第一轮环同心,且所述第二虚拟圆与所述第一轮环的内径之差为26.2mm。
在一个实施方式中,所述轮毂上还设置有多个第二叶片,所述第二叶片的延伸方向与所述第一叶片的延伸方向相反。
在一个实施方式中,所述第一叶片与所述第二叶片相互错开;每两个所述第一叶片的中间位置处设置有一个所述第二叶片。
在一个实施方式中,所述第二叶片远离所述轮毂的端部设置有第二轮环,所述第一轮环和所述第二轮环关于所述轮毂对称设置。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:轮毂上的第一叶片对轮毂呈包围之势,因此多个第一叶片围绕轮毂形成第一进风通道,第一进风通道的进风方向均沿轮毂的轴向(即垂向进风),由于第一叶片的厚度沿靠近轮毂的方向增加,因此能够减小叶片之间的实际的流体分离与回流,因此能够提高第一叶片的工作效率。
附图说明
在下文中将基于实施例并参考附图来对本实用新型进行更详细的描述。
图1是本实用新型的实施例中叶轮的主视图;
图2是本实用新型的实施例中叶轮的右视图;
图3是本实用新型的实施例中叶轮的左视图;
图4是图2在C处的放大图;
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