[实用新型]用于车辆的后排座椅组件

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的后排座椅组件，该后排座椅组件包括后排座椅本体；翻转支架，所述翻转支架可转动地设置在所述车辆的地板上，在所述后排座椅本体处于使用状态时，所述翻转支架与所述后排座椅本体配合以限制所述后排座椅本体向前转动并提高所述后排座椅本体的抗冲击能力，在后排座椅放倒时，所述翻转支架翻转以降低其占用的空间。根据本实用新型的后排座椅组件美观性好、可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，特别涉及一种用于车辆的后排座椅组件。

背景技术

目前提高后排座椅抗冲击能力的加固方式有两种：1、固定支架+挂钩；2、软质拉带。第一种在座椅靠背翻转时无法避免对座椅表面的破坏；由于靠背骨架为金属焊接件，除非用特殊的处理方式来避免焊渣、锐边等，否则会存在软质拉带被割破的风险，而用特殊处理会造成工艺、成本的大幅度增加。相关技术中，通过固定支架来提高后排座椅的抗冲击能力，后排座椅在翻转时固定支架暴露在外侧，固定支架会剐蹭到乘客和货物，同时影响整车的美观性。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于车辆的后排座椅组件，该后排座椅组件美观性好、可靠性高。

本实用新型还提出一种具有上述后排座椅组件的车辆。

根据本实用新型的用于车辆的后排座椅组件，包括：后排座椅本体；翻转支架，所述翻转支架可转动地设置在所述车辆的地板上，在所述后排座椅本体处于使用状态时，所述翻转支架与所述后排座椅本体配合以限制所述后排座椅本体向前转动并提高所述后排座椅本体的抗冲击能力，在后排座椅放倒时，所述翻转支架翻转以降低其占用的空间。

根据本实用新型的后排座椅组件，通过翻转支架来固定后排座椅本体，有效地提高了后排座椅组件的抗冲击能力，翻转支架占用空间小且结构简单，使得后排座椅组件的安装简单，使车辆更加美观。

根据本实用新型的一个实施例，所述后排座椅的转动方向与所述翻转支架的转动方向相反。

根据本实用新型的一个实施例，所述后排座椅本体的下方设置有卡钩，所述卡勾可选择地卡设在所述翻转支架上。

根据本实用新型的一个实施例，所述翻转支架通过支架座固定在所述车辆的地板上。

根据本实用新型的一个实施例，所述翻转支架包括：卡接部以及设置在所述卡接部上的支脚部，所述支脚部与所述支架座通过转动销连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述卡接部的至少部分构造为弯折结构。

根据本实用新型的一个实施例，所述翻转支架构造为“U”形且包括：底壁以及位于所述底壁的左侧所述底壁右侧的左侧壁和右侧壁。

根据本实用新型的一个实施例，所述翻转支架具有第一极限位置和第二极限位置，在所述翻转支架处于所述第一极限位置时，所述翻转支架沿上下方向延伸以适于与所述后排座椅本体配合，在所述翻转支架处于第二极限位置时，所述翻转支架沿水平方向延伸以降低其占用的空间。

根据本实用新型实施例的车辆上设置有上述的后排座椅组件，由于根据本实用新型的车辆上设置有上述的后排座椅组件，因此该车辆具有后排座椅稳定可靠，美观性好的特点。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的后排座椅组件的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的翻转支架的结构示意图；