[实用新型]一种用于汽车轮毂的汽车夹具

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车轮毂的汽车夹具，其技术方案要点是，包括供汽车轮毂放置的夹持台，夹持台上设置有用于定位汽车轮毂的定位件和用于夹持汽车轮毂的夹持件，夹持件数量为两个且对称设置在夹持台两侧，每个夹持件上设置有用于驱动夹持件做合拢或者分开运动的驱动件，夹持件包括夹持板，夹持板与驱动件连接，夹持板上设置有嵌槽，嵌槽内嵌设有用于与汽车轮毂表面贴合的橡胶块，橡胶块上设置有用于与汽车轮毂表面贴合的弧形面，所夹持板的侧边上周向设置多个侧向插入橡胶块的固定销，橡胶块上设置有与固定销配合的插孔。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件领域，特别地，涉及一种用于汽车轮毂的汽车夹具。

背景技术

汽车在生产加工的过程中，分为多个环节，如生产、加工、组装等，在组装环节中，需要将汽车的各个部件组装在车身的相应位置。在汽车组装的过程中，通常都需要利用专用的夹具将汽车部件装夹固定，这样便于准确将部件装配到合适位置。其中，轮毂夹具是用于对汽车的轮毂进行夹持的，夹具通常包括提供夹持力的夹持件和定位力的定位件，夹持件保持部件稳定，定位件保持部件位置对准。

现有夹具基本都只能够夹持一种轮毂，对于汽车不同尺寸的轮毂很难做到有效的稳定夹持。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型目的是提供一种用于汽车轮毂的汽车夹具，使其能够对不同尺寸的轮毂起到稳定夹持的作用。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种用于汽车轮毂的汽车夹具，包括供汽车轮毂放置的夹持台，所述夹持台上设置有用于定位汽车轮毂的定位件和用于夹持汽车轮毂的夹持件，所述夹持件数量为两个且对称设置在夹持台两侧，每个夹持件上设置有用于驱动夹持件做合拢或者分开运动的驱动件，其特征是，所述夹持件包括夹持板，所述夹持板与驱动件连接，所述夹持板上设置有嵌槽，所述嵌槽内嵌设有用于与汽车轮毂表面贴合的橡胶块，所述橡胶块上设置有用于与汽车轮毂表面贴合的弧形面，所夹持板的侧边上周向设置多个侧向插入橡胶块的固定销，所述橡胶块上设置有与固定销配合的插孔。

通过上述技术方案，定位件能够与轮毂卡合，进而让所搬运的汽车轮毂保持合适的角度位置，而驱动件能够将轮毂夹持稳定，使其保持固定的状态。橡胶块具有较优的弹性，起到夹持时候减震，同时其能够通过弧形面较为充分的贴合在轮毂表面，进而形成较强摩擦力，保证夹持的稳定性。还有，橡胶块是嵌设结构，其能够通过固定销进行插合固定，进而在夹持不同尺寸的轮毂时候，可以通过更换对应弧度的橡胶块进行保证夹持的稳定，而且夹持件之间是通过合拢与远离实现夹持的这种结构下能够确保其能夹持不同尺寸的轮毂。

本实用新型进一步设置为：所述橡胶块内嵌设有门字形的支撑骨架。

通过上述技术方案，支撑骨架能够起到增加橡胶块结构强度的作用，使其橡胶块保持减震效果的同时，保持足够的结构强度，避免其过于柔软而导致夹持力传递不稳定。

本实用新型进一步设置为：所述定位件数量为多个且均设置在夹持台表面，所述定位件包括嵌设在夹持台表面的底座，所述底座上设置有卡槽，所述卡槽内卡接设置有用于定位汽车轮毂的定位销。

通过上述技术方案，每个底座上的定位销能够与轮毂上的孔位卡接，多个定位销的结构能够较为精准的对轮毂进行固定定位，而且也可以根据卡接结构的需求对定位销进行拆卸安装，进而与不同轮毂保持适配。

本实用新型进一步设置为：所述底座呈圆柱状，且夹持台上设置有安装孔，所述底座与安装孔螺纹配合。

通过上述技术方案，螺纹配合的底座结构能够让底座与夹持台为可拆卸连接，这样安装不同规格的定位销的时候，将不同规格的定位销固定在与其对应的底座上，然后把对应的底座安装在夹持台上即可。

本实用新型进一步设置为：所述夹持台呈圆形，所述夹持件沿径向分布在夹持台两侧，所述驱动件为驱动气缸，所述驱动气缸的活塞杆与夹持板连接。