[实用新型]滑油喷嘴方向流量试验器有效
| 申请号: | 201820817094.5 | 申请日: | 2018-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN208171585U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
| 发明(设计)人: | 梅鹏飞 | 申请(专利权)人: | 成都科蓝森航空科技有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610023 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 工作舱 方向流量 滑油喷嘴 快速接口 试验器 柜体 本实用新型 供气系统 供油系统 多孔板 油嘴 供气参数 柜体内部 滑油流量 集成安装 可视窗口 区域形成 控制器 喷嘴 集油槽 圆弧门 供油 测试 检查 | ||
本实用新型公开了滑油喷嘴方向流量试验器,其特征在于:包括柜体,在柜体上设有工作舱和带有可视窗口的圆弧门,在工作舱底部设有一块多孔板且多孔板与工作舱底部之间的区域形成集油槽,在工作舱内部设有若干快速接口,待测油嘴与其中一个快速接口连接,所述快速接口与集成安装在柜体内部的供油系统和供气系统连接,在所述柜体上还设有用于调节供油系统的供油参数和供气系统的供气参数的控制器。本实用新型提供了一种滑油喷嘴方向流量试验器,能够满足多种喷嘴滑油流量和方向进行检查,结构简单,测试便捷。
技术领域
本实用新型涉及检测设备技术领域,尤其涉及滑油喷嘴方向流量试验器。
背景技术
发动机中的轴承润滑油喷嘴(或称轴承腔润滑油喷嘴)是润滑系统的部件之一,润滑 系统主要包括喷嘴、节流器、流通油路、密封圈,润滑油通过油路的引导再经喷嘴喷射到发动机轴承上,从而起到润滑和冷却发动机轴承的作用。为了得到良好的润滑和冷却发动机轴承,润滑油喷嘴必须有符合标准的流通流量、精准的喷射角度和适合的喷雾锥角。如果不能达到符合标准要求的流量、喷射角度、喷雾锥角,将使发动机轴承的工作异常,甚 至过热损坏。
目前,发动机生产厂家没有提供任何关于轴承腔润滑油喷嘴流量测试所用的设装置, 所以对喷嘴输出的润滑油流量难以得到有效把握控制。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种滑油喷嘴方向流量试验器,能够满足多种喷嘴滑油流量和方向进行检查,结构简单,测试便捷。
本实用新型采用的技术方案是:
滑油喷嘴方向流量试验器,其特征在于:包括柜体,在柜体上设有工作舱和带有可视窗口的圆弧门,在工作舱底部设有一块多孔板且多孔板与工作舱底部之间的区域形成集油槽,在工作舱内部设有若干快速接口,待测油嘴与其中一个快速接口连接,所述快速接口与集成安装在柜体内部的供油系统和供气系统连接,在所述柜体上还设有用于调节供油系统的供油参数和供气系统的供气参数的控制器。
进一步地,所述供油包括依次连接的油箱、第一常压油滤、低压球阀、螺杆泵、第一单向阀、第一压力变送器、第一高压油滤、第二高压油滤、定差减压阀、比列流量阀、第二压力变送器、第一温度变送器、流量计和电磁换向阀,接口与电磁换向阀的一个通路连通并在连通的管路上设有压力表,在第一压力变送器与第一高压油滤之间的管路同电磁换向阀之间连接有电磁溢流阀和第一单向阀,在第二高压油滤和定差减压阀连接管路同电磁溢流阀和第一单向阀的连接管路之间设有比例溢流阀。
进一步地,在所述油箱内安装有第二温度变送器、液位液温计、液位开关、电加热器、空气滤清器和放油球,控制油箱参数。
进一步地,在所述油箱和集油槽之间依次连接有第二常压油滤、第二单向阀、三通球阀和回油泵,第二常压油滤和第二单向阀的连接管路同电磁溢流阀和第一单向阀的连接管路之间连接有散热器且散热器两端的连接管路上连接有取样阀和回油口,对集油槽内的油回收处理后再次使用。
进一步地,所述供气系统包括依次连接气源接口、气动三联件和电磁通断阀,电磁通断阀的出口端与快速接口连通。
进一步地,所述柜体底部安装有滑轮,便于其整体移动。
进一步地,所述柜体前侧侧壁上柜门可拆卸,便于维修。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型能够满足发动机装配前对轴承滑油喷嘴、跑道冷却喷嘴、附件润滑喷嘴的滑油流量和方向进行检查和调整试验并满足喷嘴设计图样的技术要求,结构简单,测试便捷。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是供气系统和供油系统连接结构示意图。
具体实施方式
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