[实用新型]一种航姿系统综合测试系统

说明书

本实用新型公开了一种航姿系统综合测试系统，包括供电模块、主控板、负载组件、接口模块、指示模块以及显示模块，所述供电模块单向连接于主控板上，所述负载组件单向连接于主控板上，所述接口模块双向连接于主控板上，所述指示模块连接于主控板上，所述显示模块单向连接于主控板上。本实用新型结构简单，提高了机载FZ‑3A综合放大器和EJ‑10继电器盒的性能测试效率，同时通过利用两种不同频率和幅度的电源使得测试结果更加稳定和可靠，并且能够清楚的显示测试项目的数值，提高了可视操作性，同时，充分考虑了线路的复用性和安全性，即使用户操作失误，也只会引起测量结果的不正确，不会对被测机件或者试验器本身造成损坏，具有较强的实用性。

技术领域

本实用新型涉及飞行器测试技术领域，尤其涉及一种航姿系统综合测试系统。

背景技术

航姿系统是指一种测定运载体(航空器或航天器)航向(首向和姿态(俯仰和倾斜)的系统，并向自动控制系统和导航计算机提供航向和姿态的基准信号。

一般航向姿态基准系统是由惯性原理测定地球旋转矢量和当地重力矢量而确定真北方向和运载体姿态的，通常和惯性导航系统结合在一起工作。近期又发展为通过全球导航卫星系统测定运载体航向和姿态的星基航向姿态基准系统。

现有的测试方式是通两种测试设备对航姿系统进行测试，这种测试方式需要的时间较长，并且所得出的结果稳定性和可靠性差。

实用新型内容

本实用新型提供一种航姿系统综合测试系统，以解决上述现有技术的不足，提高了机载FZ-3A综合放大器和EJ-10继电器盒的性能测试效率，同时通过利用两种不同频率和幅度的电源使得测试结果更加稳定和可靠，并且能够清楚的显示测试项目的数值，提高了可视操作性，同时，充分考虑了线路的复用性和安全性，即使用户操作失误，也只会引起测量结果的不正确，不会对被测机件或者试验器本身造成损坏，具有较强的实用性。

为了实现本实用新型的目的，拟采用以下技术：

一种航姿系统综合测试系统，包括供电模块、主控板、负载组件、接口模块、指示模块以及显示模块，所述供电模块单向连接于主控板上，所述负载组件单向连接于主控板上，所述接口模块双向连接于主控板上，所述指示模块连接于主控板上，所述显示模块单向连接于主控板上；

所述供电模块包括市电供电单元和外部供电单元，所述市电供电单元上连接有第一直流电源，所述第一直流电源上连接有第二直流电源，所述第一直流电源和第二直流电源均连接于主控板上，所述外部供电单元上连接有第一交流电源，所述第一交流电源上连接有第二交流电源，所述第一交流电源和第二交流电源均连接于主控板上；

所述第一直流电源为电源；

所述第二直流电源为电源；

所述第一交流电源为36VAC电源；

所述第二交流电源为14VAC电源；

所述主控板包括FZ-3A模块和EJ-10模块（21）；

所述接口模块包括FZ-3A接口和EJ-10接口，所述FZ-3A接口双向连接于主控板上，所述FZ-3A接口上单向连接有CN-BHJ-1接口，所述CN-BHJ-1接口双向连接于主控板上，所述EJ-10接口双向连接于主控板上；

所述指示模块包括BGHC-5指示器，所述BGHC-5指示器上单向连接有ZHZ-4A指示器，所述ZHZ-4A指示器双向连接于主控板上，所述ZHZ-4A指示器同时双向连接于FZ-3A接口上；

所述显示模块包括数显表和指示灯组；