[实用新型]重油发动机的双火花塞缸头总成及航空发动机有效
| 申请号： | 201820816701.6 | 申请日： | 2018-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN208763763U | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 唐程;石晓东;刘小林;翟明明;闪颂武;罗晏;林成 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫发动机有限公司;隆鑫通用动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/24 | 分类号： | F02F1/24;F02M63/00 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 吕小琴 |
| 地址： | 400052 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 双火花塞 火花塞 航空发动机 本实用新型 重油发动机 缸头总成 发动机 重油 油压 点火能量 高效燃烧 重油燃料 传统的 缸头 减小 燃式 雾化 点火 燃烧 环保 配合 安全 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种重油发动机的双火花塞缸头总成，其特征在于：包括缸头，所述缸头上安装由火花塞Ⅰ和火花塞Ⅱ形成的双火花塞；所述缸头上还加工有预燃烧室，所述预燃烧室为沿着火花塞点火方向的拉瓦尔喷管结构，所述拉瓦尔喷管结构的喷射口连通燃烧室；所述火花塞Ⅰ位于燃烧室顶部的中间位置或附近，预燃烧室设置于火花塞Ⅰ处且所述火花塞Ⅰ点火电极伸入预燃烧室。
2.根据权利要求1所述的重油发动机的双火花塞缸头总成，其特征在于：还包括用于向燃烧室内直接喷射燃油的燃油喷射组件。
3.根据权利要求2所述的重油发动机的双火花塞缸头总成，其特征在于：所述燃油喷射组件与火花塞Ⅱ分列于火花塞Ⅰ两侧；所述燃油喷射组件包括燃油喷嘴、预混室和油气混合喷嘴；所述油气混合喷嘴的喷射方向为16°-20°；火花塞Ⅱ的点火夹角为40°-50°。
4.根据权利要求3所述的重油发动机的双火花塞缸头总成，其特征在于：所述火花塞Ⅰ的中心线、火花塞Ⅱ的中心线和油气混合喷嘴的中心线基本共面，且该共面与进、排气门所在的平面在空间上基本垂直。
5.一种航空重油发动机，其特征在于：所述发动机安装有权利要求1至4任一权利要求的重油发动机的双火花塞缸头总成。
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