[实用新型]一种高强度轻质防撞灯杆型材

说明书

本实用新型公开了一种高强度轻质防撞灯杆型材，其特征是：包括同心设置的外筒和内筒，在内筒和外筒之间的存在空间，在空间内沿着筒体的圆周方向均匀分布有缓冲板，缓冲板沿着筒体的径向呈波浪形弯曲，缓冲板的两端分别与外筒和内筒连接。该灯杆型材由于采用的双层筒体间隔结构并在内筒和外筒之间设置有缓冲板，缓冲板将内筒和外筒连接为一体，使灯杆型材具有较高的结构强度，空心的筒体使得灯杆型材的重量较轻；而当灯杆遭受撞击时，外筒以及缓冲板可以随之发生变形，从而吸收撞击的能量，有效防止灯杆被撞弯甚至撞断，从而大大提高了路灯的防撞能力。

技术领域

本实用新型涉及一种型材，更具体地说，它涉及一种高强度轻质防撞灯杆型材。

背景技术

随着经济的发展，基础设施逐渐完善，路灯的需求也越来越旺盛。城市现有的路灯杆一般有两种：一种是普通水泥制成的灯杆，水泥灯杆虽然强度很高，但是外观粗糙、色泽灰暗、美观性差；另一种是由金属制成的灯杆，金属灯杆美观，所以在一些城市里面金属灯杆得到了更广泛的应用。

但是金属灯杆不仅价格贵且强度不高，受到撞击时容易变形甚至断裂，导致维护的成本也较高。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种高强度轻质防撞灯杆型材，其具有更高的防撞能力。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种高强度轻质防撞灯杆型材，包括同心设置的外筒和内筒，在内筒和外筒之间的存在空间，在空间内沿着筒体的圆周方向均匀分布有缓冲板，缓冲板沿着筒体的径向呈波浪形弯曲，缓冲板的两端分别与外筒和内筒连接。

作为优选方案：所述缓冲板为首尾衔接的半圆形构成的波浪状板体。

作为优选方案：所述外筒的外表面套有弹性的缓冲套。

作为优选方案：所述缓冲套为橡胶套。

作为优选方案：所述橡胶套的厚度为0.3-1cm。

作为优选方案：所述内筒的内部设置有支撑架。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：该灯杆型材由于采用的双层筒体间隔结构并在内筒和外筒之间设置有缓冲板，缓冲板将内筒和外筒连接为一体，使灯杆型材具有较高的结构强度，空心的筒体使得灯杆型材的重量较轻；而当灯杆遭受撞击时，外筒以及缓冲板可以随之发生变形，从而吸收撞击的能量，有效防止灯杆被撞弯甚至撞断，从而大大提高了路灯的防撞能力。

附图说明

图1为灯杆型材的截面形状示意图。

附图标记说明: 1、外筒；2、内筒；3、缓冲板；4、缓冲套；5、支撑架。

具体实施方式

参照图1，一种高强度轻质防撞灯杆型材，包括同心设置的外筒1和内筒2，在内筒2和外筒1之间的存在空间，在空间内沿着筒体的圆周方向均匀分布有缓冲板3，缓冲板3沿着筒体的径向呈波浪形弯曲，缓冲板3的两端分别与外筒1和内筒2连接。

该灯杆型材由于采用的双层筒体间隔结构并在内筒2和外筒1之间设置有缓冲板3，缓冲板3将内筒2和外筒1连接为一体，使灯杆型材具有较高的结构强度，空心的筒体使得灯杆型材的重量较轻；而当灯杆遭受撞击时，外筒1以及缓冲板3可以随之发生变形，从而吸收撞击的能量，有效防止灯杆被撞弯甚至撞断，从而大大提高了路灯的防撞能力。

这里的缓冲板3为首尾衔接的半圆形构成的波浪状板体。如此结构使得缓冲板3具有一定的结构稳定性并能保证其具有足够大的形变空间。

本实施例中，还在外筒1的外表面套有弹性的缓冲套4，当灯杆受到撞击时，缓冲套4也能吸收撞击的能量，从而削弱灯杆受到的撞击力度，使灯杆能够承受更强的撞击力。